Vergaserkunde
Motor Getriebe
Hubraum Leistung Haupt- Ausgleich- Leerlauf-
ccm kW (PS) düse luftdüse düse
1700 49 (66) beide 137,5 155 55
1800 50 (68) Schaltgetriebe 132,5 175 55
1800 50 (68) Automatik 130 175 55
2000 51 (70) Schaltgetriebe 132,5 160 52,5
2000 51 (70) Automatik 135 160 52,5
Abschaltrelais für elektrische Benzinpumpe, 12 V, A1
Für nachgerüstete Pumpe bei Vergasermotoren. Dieses Relais wird zwischen Öldruckschalter und elektrische Benzinpumpe gesetzt, so daß die Pumpe nur fördert, wenn die Öldruckkontrolleuchte aus ist, also der Motor Öldruck hat. So wird die Brandgefahr reduziert, wenn beispielsweise nach einem Unfall der Motor ausgeht, aber die Zündung eingeschaltet bleibt. Umgekehrt wie ein Standard-Arbeitsrelais schaltet dieses Relais den Strom im Ruhezustand durch und öffnet bei angelegter Spannung. Schaltplan siehe http://www.cabshome.de/tipps/benzin2.html. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Sicherheitsrelais
Achsenklemmring, M5, A1
Z. B. für Thermostatventil am Luftfilter. Vergleichsnummer: 113129830 Weitere Suchbegriffe: Kronenklemmscheibe, Sicherungsring, Sicherungsblech für Temperaturregler
Anbausatz für Vergaserdeckel, für 1 Vergaserpaar, A1
Für Motor 1700-2000 im VW Bus T2. Beinhaltet 9 Zylinderkopfschrauben M5x16 + 1 Zylinderkopfschraube M5x20 + Sprengringe Vergleichsnummer: 311129123 Weitere Suchbegriffe: Schraubensatz für Vergaserdeckel
Ansaugrohr, A3
Für Motor 1700-2000 im T2. Vergleichsnummern: 021129705L, 021129706L
Ansaugrohre, Komplettsatz, A3
Für Motor 1700-2000 im VW Bus T2. Statt des Leerlaufröhrchens und der Gummikrümmer wird evtl. ein Gummischlauch geliefert, je nach Verfügbarkeit. Vergleichsnummern: 021129705L+021129706L+ 021129649+ 021129649+ 021129649+ 021129637F+ 021129639+ 021129707C Weitere Suchbegriffe: Ansaugsystem, Ansaugtrakt
Ansaugstutzen an Luftfilter, mit Unterdruckdose, A3
Für Motor 1700-2000 im T2. Vergleichsnummer: 021129608 Weitere Suchbegriffe: Reglerkasten
Aufkleber für Ölbadluftfilter, gebogen, A1
Vergleichsnummer: 111000102 Maße: ca. 125x25 mm. Weitere Suchbegriffe: Luftfilteraufkleber mit Wartungsvorschrift
Aufkleber für Ölbadluftfilter, rechteckig, "hoch", A1
Vergleichsnummer: nicht bekannt Maße: ca. 70x55 mm. Weitere Suchbegriffe: Luftfilteraufkleber mit Wartungsvorschrift
Aufkleber für Ölbadluftfilter, rechteckig, "länglich", A1
Maße: ca. 130x30 mm. Vergleichsnummer: 111000101 Weitere Suchbegriffe: Luftfilteraufkleber mit Wartungsvorschrift
Ausgleichleitung zwischen Ansaugrohren, A3
Für Motor 1700-2000. Vergleichsnummer: 021129649 Weitere Suchbegriffe: Unterdruckverbindungsrohr
Ausgleichluftdüse, "kurz", A3
Für Vergaser 26 VFIS, 28 PCI, 32-34 PDSIT-2/-3, 32 PHN. Überprüfen Sie anhand der Fachliteratur (z. B. unserer "Vergaserkunde" oder https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/ oder https://www.volkswagen-classic-parts.de/catalogues_spareparts), welche Ausgleichsluftdüse die richtige für Ihren Vergaser, Motor- und Fahrzeugtyp ist. Von der angegebenen Größe kann man um bis zu 30 Einheiten (also z. B. 170 statt 140) abweichen, wenn etwas mehr Leistung im oberen Drehzahlbereich (kleinere Düse) oder etwas weniger Benzinverbrauch (größere Düse) gewünscht ist. Vergleichsnummern: 311129435B (115), 111129435AA (120), 311129435A (125), 111129435R (140), 111129435Q (150), 31112945C (155), 111129435A (160), 111129435J (165), 111129435G (170), 111129435B (180), 111129435C (190), 111129435H (195), 111129435D (200) Weitere Suchbegriffe: Vergaserdüsen, Luftkorrekturdüse, Ausgleichsluftdüse
Benzinfilter, Kunststoff, A1
Für Benzinschläuche mit Ø 5,5 und 7,5 mm. Auch als Reduzierstück verwendbar. Vergleichsnummer: 251127511G Weitere Suchbegriffe: Kraftstofffilter
Benzinpumpe, C1
Für Motor 1700-2000 mit Vergasern. Vergleichsnummern: 021127025A, 021127025B Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe
Benzinpumpe, elektrisch, 12 V, für Vergasermotoren, A1
Für alle Vergasermotoren als Ersatz für die mechanische Pumpe. Anschluß-Ø: 8 mm. Als Reduzierstück kann ein Benzinfilter verwendet werden. Für den Notfall (Unfall) sollte unbedingt ein Abschaltrelais eingebaut werden. Dieses unterbricht die Stromzufuhr zur Pumpe, sobald der Motor ausgeht, die Zündung aber eingeschaltet bleibt. Angesteuert werden kann es über den Öldruckschalter oder die Lichtmaschinenladekontrolle. Siehe http://www.andreeweb.de/Motorrader/Notabschaltung_Pierburg_Pumpe/notabschaltung_pierburg_pumpe.html oder http://www.cabshome.de/tipps/benzin2.html. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe Pierburg
Benzinpumpe, elektrisch, 12 V, für Vergasermotoren, B1
Für alle Vergasermotoren als Ersatz für die mechanische Pumpe. Für den Notfall (Unfall) sollte unbedingt ein Abschaltrelais eingebaut werden. Dieses unterbricht die Stromzufuhr zur Pumpe, sobald der Motor ausgeht, die Zündung aber eingeschaltet bleibt. Angesteuert werden kann es über den Öldruckschalter oder die Lichtmaschinenladekontrolle. Siehe http://www.andreeweb.de/Motorrader/Notabschaltung_Pierburg_Pumpe/notabschaltung_pierburg_pumpe.html oder http://www.cabshome.de/tipps/benzin2.html. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe
Benzinpumpe, elektrisch, 12 V, für Vergasermotoren, C1
Für alle Vergasermotoren als Ersatz für die mechanische Pumpe. Für den Notfall (Unfall) sollte unbedingt ein Abschaltrelais eingebaut werden. Dieses unterbricht die Stromzufuhr zur Pumpe, sobald der Motor ausgeht, die Zündung aber eingeschaltet bleibt. Angesteuert werden kann es über den Öldruckschalter oder die Lichtmaschinenladekontrolle. Siehe http://www.andreeweb.de/Motorrader/Notabschaltung_Pierburg_Pumpe/notabschaltung_pierburg_pumpe.html oder http://www.cabshome.de/tipps/benzin2.html. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe
Buchse für Drosselklappenwelle, A1
Für alle Vergaser. Je nach Vergasertyp und -zustand werden andere Buchsen benötigt. Oft ist die Welle direkt im Gehäuse gelagert, so daß aufgebohrt werden muß. Manchmal genügt es, nur auf einer Seite eine neue Buchse einzusetzen, wir empfehlen aber immer beide zu machen. Unter Umständen muß links ein anderer Durchmesser verwendet werden als rechts! Bitte zerlegen und vermessen Sie erst den Vergaser, bevor Sie die Buchsen bestellen! Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Drosselklappenwellenbuchsen, Drosselklappenwellenlagerung
Deckel für Vergaser 34 PDSIT-2 (links), A3
Für Motor 1700-2000 im VW Bus T2. Wird ohne Abschaltventile, Leerlaufanreicherung und Startautomatik geliefert. Bei Bedarf bitte extra bestellen! Das Abschaltventil sollte zusätzlich mit zwei Kabelbindern gesichert werden. Durch Vibrationen lockert es sich leicht und infolgedessen kann das Gewinde beschädigt werden. Bei einem Deckel, den Sie uns in Zahlung geben, darf das Gewinde fürs Abschaltventil beschädigt sein oder das Einspritzröhrchen fehlen. Vergleichsnummern: 021129107, 021129107B Weitere Suchbegriffe: Vergaserdeckel, Vergaseroberteil, Oberteil für Vergaser
Deckel für Vergaser 34 PDSIT-3 (rechts), A3
Für Motor 1700-2000 im T2. Wird ohne Startautomatik geliefert. Bei Bedarf bitte extra bestellen! Bei einem Deckel, den Sie uns in Zahlung geben, darf das Einspritzröhrchen fehlen. Vergleichsnummern: 021129108, 021129108B Weitere Suchbegriffe: Vergaserdeckel, Vergaseroberteil, Oberteil für Vergaser
Dichtmanschette für Verbindungsstutzen, A3
Für Motor 1700-2000 im T2. Vergleichsnummern: 021129619, 021129619A Weitere Suchbegriffe: Gummimuffe
Dichtung für Ansaugstutzen, A3
Für Motor 1700-2000 im T2. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Ansaugstutzendichtring
Dichtung für Drosselklappengehäuse, Variante 1, A1
Für Motor 1700-2000 im T2. Abstand der Befestigungslöcher: 60 mm Vergleichsnummer: 021129793, 021129793B Weitere Suchbegriffe: Dichtung für Drosselklappenteil
Dichtung für Drosselklappengehäuse, Variante 2, B1
Für Motor 1700-2000 im T2. Abstand der Befestigungslöcher: 60 mm Vergleichsnummern: 021129793, 021129793B Weitere Suchbegriffe: Dichtung für Drosselklappenteil
Dichtung für Drosselklappengehäuse, Variante 3, B1
Für Motor 1700-2000 im T2. Abstand der Befestigungslöcher: 60 mm Vergleichsnummern: 021129793, 021129793B Weitere Suchbegriffe: Dichtung für Drosselklappenteil