Übrigens: Anlasser gehen eher selten kaputt, die Ursache für Startprobleme ist meistens in der Umgebung zu suchen. Überprüfen Sie als allererstes, ob die Batterie geladen ist!
Der Anlasser dreht gar nicht oder nur wenn man draufklopft? Dann kommt am Anlasser wahrscheinlich zu wenig elektrische Leistung an. Gang herausnehmen(!!), am Anlasser Klemme 50 (das aufgesteckte Kabel) mit Klemme 30 (das angeschraubte Kabel) verbinden. Dreht nun der Anlasser, ist höchstwahrscheinlich der Zünd-/Anlaßschalter defekt. Falls nicht, weitere elektrische Kontakte überprüfen (Massebänder an Getriebe und Batterie, Pluskabel zwischen Batterie und Anlasser).
Der Anlasser dreht sehr langsam? Dann ist eventuell zu viel Reibung am Ritzel oder der Welle. Beides reinigen und fetten. Oder die Führungsbuchse im Getriebe ist verschlissen (falls vorhanden; nicht bei Automatic). Diese zu erneuern ist bei eingebautem Motor sehr schwierig; evtl. auf frei ausstoßenden Anlasser umrüsten! Oder der Anlasser selbst ist defekt.
Um den Zünd-/Anlaßschalter zu entlasten sollte ein Arbeitsrelais eingebaut werden (z. B. im Motorraum), das den Strom vom Zünd-/Anlaßschalter als Arbeitsstrom verwendet und den Strom von der Batterie direkt zum Magnetschalter durchschaltet.
Achtung! Anlasser sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen!
Anlasser, 12 V, frei ausstoßend, 0,6 PS, Gabel-Larmeyer, AX
nur für Schwungscheiben mit 130 Zähnen Eigentlich für Automatic, aber auch für Schaltgetriebe verwendbar, wenn die Führungsbuchse im Getriebe verschlissen ist. Vergleichsnummern: 001911023, 001911023A Weitere Suchbegriffe: Starter Anlasser sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen!
Anlasser, 12 V, für Schwungscheibe mit 130 Zähnen, A2
Für luftgekühlte VWs mit Schaltgetriebe; im T2 jedoch nur für "002"-Getriebe. Merkmale: "kurzes" Ritzel, Ø der Welle: 11 mm (bei Anlassern für Schwungscheibe mit 109 Zähnen sind es 12,5 mm). Beim Einbau in Kübelwagen muß eine Führungsbuchse im Getriebe vorhanden sein bzw. eingebaut werden. Paßt beim T2 nur in Getriebe, genauer: Kupplungsglocken, deren Ersatzteilnummer mit "002" beginnt, nicht mit "091". Achtung, manche "002"-Getriebe wurden nachträglich mit einer "091"-Glocke versehen und umgekehrt! Anlasser sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen! Vergleichsnummern: 111911023, 111911923A, 211911023, 311911023A, 311911023B, 311911023C, 311911023D Weitere Suchbegriffe: Starter
Anlasser, 12 V, für Schwungscheibe mit 130 Zähnen, A3
Für luftgekühlte VWs mit Schaltgetriebe; im T2 jedoch nur für "002"-Getriebe. Merkmale: "kurzes" Ritzel, Ø der Welle: 11 mm (bei Anlassern für Schwungscheibe mit 109 Zähnen sind es 12,5 mm). Beim Einbau in Kübelwagen muß eine Führungsbuchse im Getriebe vorhanden sein bzw. eingebaut werden. Paßt beim T2 nur in Getriebe, genauer: Kupplungsglocken, deren Ersatzteilnummer mit "002" beginnt, nicht mit "091". Achtung, manche "002"-Getriebe wurden nachträglich mit einer "091"-Glocke versehen und umgekehrt! Anlasser sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen! Vergleichsnummern: 111911023, 111911923A, 211911023, 311911023A, 311911023B, 311911023C, 311911023D Weitere Suchbegriffe: Starter
Anlasser, 12 V, für Schwungscheibe mit 130 Zähnen, C1
Für luftgekühlte VWs mit Schaltgetriebe; im T2 jedoch nur für "002"-Getriebe. Merkmale: "kurzes" Ritzel, Ø der Welle: 11 mm (bei Anlassern für Schwungscheibe mit 109 Zähnen sind es 12,5 mm). Beim Einbau in Kübelwagen muß eine Führungsbuchse im Getriebe vorhanden sein bzw. eingebaut werden. Paßt beim T2 nur in Getriebe, genauer: Kupplungsglocken, deren Ersatzteilnummer mit "002" beginnt, nicht mit "091". Achtung, manche "002"-Getriebe wurden nachträglich mit einer "091"-Glocke versehen und umgekehrt! Anlasser sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen! Vergleichsnummern: 111911023, 111911923A, 211911023, 311911023A, 311911023B, 311911023C, 311911023D Weitere Suchbegriffe: Starter
Anlasser, 12 V, für Schwungscheibe mit 130 Zähnen, frei ausstoßend, 0,8 PS, A2
- Notwendig für Fahrzeuge mit (Halb- und Voll-) Automatic.- Serienmäßig beim Kübelwagen wegen der höheren Leistung (damit er im Kriegsfall schneller anspringt um schneller flüchten zu können??). Stattdessen kann ein "normaler" Anlasser verwendet werden; es muß aber eine intakte Lagerbuchse im Getriebe mit Innen-Ø 9 mm vorhanden sein bzw. nachgerüstet werden, was nur bei ausgebautem Motor möglich ist.- Als verstärkte Ausführung für Schaltgetriebe verwendbar oder wenn die Führungsbuchse im Getriebe verschlissen ist. Anlasser sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen! Vergleichsnummern: 003911023, 003911023A Weitere Suchbegriffe: Starter, Automatik-Anlasser, Automatic-Anlasser, Automatikanlasser, Automaticanlasser, Kübelanlasser, Kübelwagenanlasser, Kübel-Anlasser, Kübelwagen-Anlasser
Anlasser, 12 V, für Schwungscheibe mit 130 Zähnen, frei ausstoßend, 0,8 PS, A3
- Notwendig für Fahrzeuge mit (Halb- und Voll-) Automatic.- Serienmäßig beim Kübelwagen wegen der höheren Leistung (damit er im Kriegsfall schneller anspringt um schneller flüchten zu können??). Stattdessen kann ein "normaler" Anlasser verwendet werden; es muß aber eine intakte Lagerbuchse im Getriebe mit Innen-Ø 9 mm vorhanden sein bzw. nachgerüstet werden, was nur bei ausgebautem Motor möglich ist.- Als verstärkte Ausführung für Schaltgetriebe verwendbar oder wenn die Führungsbuchse im Getriebe verschlissen ist. Anlasser sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen! Vergleichsnummern: 003911023, 003911023A Weitere Suchbegriffe: Starter, Automatik-Anlasser, Automatic-Anlasser, Automatikanlasser, Automaticanlasser, Kübelanlasser, Kübelwagenanlasser, Kübel-Anlasser, Kübelwagen-Anlasser
Anlasser, 12 V, für Schwungscheibe mit 130 Zähnen, frei ausstoßend, 0,8 PS, C1
- Notwendig für Fahrzeuge mit (Halb- und Voll-) Automatic.- Serienmäßig beim Kübelwagen wegen der höheren Leistung (damit er im Kriegsfall schneller anspringt um schneller flüchten zu können??). Stattdessen kann ein "normaler" Anlasser verwendet werden; es muß aber eine intakte Lagerbuchse im Getriebe mit Innen-Ø 9 mm vorhanden sein bzw. nachgerüstet werden, was nur bei ausgebautem Motor möglich ist.- Als verstärkte Ausführung für Schaltgetriebe verwendbar oder wenn die Führungsbuchse im Getriebe verschlissen ist. Anlasser sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen! Vergleichsnummern: 003911023, 003911023A Weitere Suchbegriffe: Starter, Automatik-Anlasser, Automatic-Anlasser, Automatikanlasser, Automaticanlasser, Kübelanlasser, Kübelwagenanlasser, Kübel-Anlasser, Kübelwagen-Anlasser
Anlasser, 12 V, für Schwungscheibe mit 130 Zähnen, frei ausstoßend, 2 kW, B1
Passend für alle luftgekühlten VWs außer VW Bus T2 mit 091-Getriebe. Sehr leistungsstark, startet auch hochverdichtete Motoren problemlos, sofern natürlich die Stromversorgung perfekt funktioniert! Überprüfen Sie den Zustand der Batterie sowie aller relevanten Kabel und des Zünd-/Anlaßschalters. Wir empfehlen ferner ein Entlastungsrelais einzubauen. Anlasser sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen! Vergleichsnummern: 003911023, 003911023A Weitere Suchbegriffe: Starter, Automatik-Anlasser, Automatic-Anlasser, Automatikanlasser, Automaticanlasser, Kübelanlasser, Kübelwagenanlasser, Kübel-Anlasser, Kübelwagen-Anlasser
Anlasser, 12 V, mit "langem" Ritzel, A2
Für T2, original 8/75-. Speziell für "späte" T2-Getriebe, deren Ersatzteilnummer mit "091" beginnt. Anlasser sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen! Vergleichsnummer: 091911023 Weitere Suchbegriffe: Starter
Anlasser, 12 V, mit "langem" Ritzel, A3
Für T2, original 8/75-. Speziell für "späte" T2-Getriebe, deren Ersatzteilnummer mit "091" beginnt. Anlasser sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen! Vergleichsnummer: 091911023 Weitere Suchbegriffe: Starter
Buchse für Anlasser im Getriebegehäuse, 11x13,5 mm, A1
Für Schwungscheibe mit 130 Zähnen und Getriebe 8/66- (Karmann Ghia 11/65-). Vergleichsnummer: 113301155 Weitere Suchbegriffe: Lagerbuchse, Führungsbuchse
Entlastungsrelais für Zünd-/Anlaßschalter, 12 V, mit Anbausatz, A3
Über den Zünd-/Anlaßschalter fließt normalerweise der volle Strom von Klemme 50, was den Verschleiß erheblich beschleunigt. Daher sollte dieses Relais nachgerüstet werden. Sollte spritzwassergeschützt in der Nähe der Batterie eingebaut werden. Also bei Käfer, Karmann Ghia, Kübelwagen und Typ 3 unter der Sitzbank, bei T1 und T2 im Motorraum. Sie finden dazu Schaltpläne und weitere Informationen im Internet, wenn Sie nach "Schaltplan Arbeitsstromrelais" suchen. Es handelt sich um eine Standardschaltung, die es auch für Scheinwerfer, Hupen, Heckscheibenheizung u. a. gibt. Der vom Schalter kommende Strom geht nicht direkt zum Verbraucher, sondern dient als Steuerstrom für das Relais, das den eigentlichen Strom von Klemme 30 zum Verbraucher durchschaltet.In diesem Fall: - Klemme 30: zu Batterie-Plus (neues Kabel verlegen)- Klemme 86: zu Klemme 50 am Zünd-/Anlaßschalter (d. h. das "kleine", rote Kabel am Anlasser wird abgesteckt (bei frühen Anlassern evtl. abgeschraubt), verlängert und am Relais angesteckt)- Klemme 87: zu Klemme 50 am Anlasser (neues Kabel verlegen)- Klemme 85: Masse bzw. Minus bzw. Klemme 31 Vergleichsnummern: 111963141B, 211963141A, 311906061C Weitere Suchbegriffe: Schaltrelais, Arbeitsrelais
Gummitülle, 4…10x27x1, A1
Z. B. für Kabel von Batterie zum Anlasser (alle außer T2 8/71-). Vergleichsnummer: 111971905 Weitere Suchbegriffe: Durchführung für Batteriekabel, Kabeltülle für Anlasserleitung
Magnetschalter für Anlasser, A3
Die Identifizierung von Magnetschaltern ist wegen der Vielzahl an Varianten sehr schwierig. Bitte schicken Sie ein Muster oder bringen es mit, mindestens jedoch ein Foto und die letzten sechs Ziffern der Bosch-Ersatzteilnummer. Geben Sie außerdem die Spannung an (6 oder 12 V). Vergleichsnummern: 113911285, 113911285A, 113911285B, 311911285, 211911285A, 113911287A, 311911287, 003911287 Magnetschalter sind von Umtausch und Rückgabe ausgeschlossen!
Schaltrelais, 12 V, ohne Sicherung, universal, A3
Für Standheizung, Heckscheibenheizung, Zusatzscheinwerfer, Anlasser etc. Klemmen 30, 85, 86, 87 bzw. M, A, 31, J+B Bitte genaue Ausführung angeben, falls gewünscht (Metall- oder Kunststoffgehäuse, mit oder ohne Befestigungslasche etc.). Vergleichsnummern: 111963141B, 211963141A, 311906061C Weitere Suchbegriffe: Arbeitsrelais, Universalrelais
Schleifkohlen für Anlasser, 4er-Satz, B1
Maß: 7x16 mm (Länge: 22 mm), müssen evtl. zurechtgeschliffen werden. Vergleichsnummern: 111911215A, 111911215E, 211911215, 311911215A Weitere Suchbegriffe: Kohlebürsten für Starter
Schraube für Befestigung von Motor und Anlasser, M10x110, A3
Für Käfer, Karmann Ghia, Kübelwagen, T1 und Typ 3 mit Schaltgetriebe sowie für T2 mit 002-Getriebe. Vergleichsnummer: 111199101 Weitere Suchbegriffe: Befestigungsschraube, Anlasserschraube mit Halbrundkopf
Schraube für Befestigung von Motor und Anlasser, M10x110, B1
Für Käfer, Karmann Ghia, Kübelwagen, T1 und Typ 3 mit Schaltgetriebe sowie für T2 mit 002-Getriebe. Vergleichsnummer: 111199101 Weitere Suchbegriffe: Befestigungsschraube, Anlasserschraube mit Halbrundkopf
Schraube für Befestigung von Motor und Anlasser, M10x123, A3
Für T2 mit 091-Getriebe. Vergleichsnummer: 001199103 Weitere Suchbegriffe: Befestigungsschraube, Anlasserschraube mit Halbrundkopf
Sechskantmutter, M10, SW 15, A1
Z. B für Zylinderkopf oder Getriebeaufhängung oder Anlasser unten oder generell wo für SW 17 zu wenig Platz ist. Vergleichsnummern: 111101457B, 021101457 Auch passend für Opel Kapitän P 2,5 und 2,6, Bj. 1958-63 an verschiedenen Stellen, z. B. Fahrwerk und Stoßstangen. Vergleichsnummer: 2064339. Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfmuttern
Taster ("Klingelknopf"), universal, Kunststoff/schwarz, A1
Achtung, bei Verwendung als Anlasserstartknopf muß ein Relais zwischengeschaltet werden! Der Taster verträgt nicht die volle Leistung von Klemme 50. Vergleichsnummer: 111911511 Weitere Suchbegriffe: Startknopf, Druckknopf