Die wichtigsten Kenngrößen bei Felgen sind:
- Anzahl der Befestigungslöcher
- Durchmesser der Lochkreises (LK) in mm
- Breite im Bereich der Reifenauflage (also ohne Rand) in Zoll
- Durchmesser der Felge im Bereich der Reifenauflager (also ohne Rand) in Zoll
- Die Einpreßtiefe (ET) in mm, also die Differenz zwischen Felgenmitte und Auflagefläche der Felge, von außen gemessen. Meist ist die ET>0, d. h. die Felgenmitte ist weiter innen als die Auflagefläche. Je größer die ET, umso kleiner die Spurweite.
Eine typische Angabe lautet z. B.: LK 5x205, 4,5x15, ET 44
Darüber hinaus gibt es oft noch verschiedene Ausführungen beim Design (z. B. mit oder ohne Durchbrüche), beim Felgenbett (mit oder ohne Hump) oder beim Material (Stahl oder Alu).
Abzieher für Radkappen, A1
Für fast alle "großen" Radkappen (die zwei Löcher zum Ansetzen haben). Vergleichsnummer: 311012243, 4D0012243 Weitere Suchbegriffe: Abziehhaken
Adapterplatten von LK 4x130 auf 5x130, 20 mm dick, "ohne TÜV", Paar, A3
Um Felgen mit Lochkreis 5x130 auf Scheiben oder Trommeln mit Lochkreis 4x130 montieren zu können. Die Platten müssen mit drei speziellen Schrauben (z. B. Innensechskant) sowie einer längeren Radschraube befestigt werden. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Distanzscheiben
Federklammern für Radkappe, mit Nieten, 5er-Satz, A1
Für Felgen mit Lochkreis 5x205 zur Befestigung von "Buckel"-Radkappen. Original für Käfer und Karmann Ghia -7/65, alle Kübelwagen sowie T1 und T2 -7/70. Vergleichsnummer: 111601131 Weitere Suchbegriffe: Radkappenklammern
Federklammern für Radkappe, mit Nieten, 5er-Satz, C1
Für Felgen mit Lochkreis 5x205 zur Befestigung von "Buckel"-Radkappen. Original für Käfer und Karmann Ghia -7/65, alle Kübelwagen sowie T1 und T2 -7/70. Vergleichsnummer: 111601131 Weitere Suchbegriffe: Radkappenklammern
Federklammern für Radkappe, mit Nieten, 5er-Satz, C1
Für Felgen mit Lochkreis 5x205 zur Befestigung von "Buckel"-Radkappen. Original für Käfer und Karmann Ghia -7/65, alle Kübelwagen sowie T1 und T2 -7/70. Vergleichsnummer: 111601131 Weitere Suchbegriffe: Radkappenklammern
Federklammern für Radkappe, mit Schrauben, 5er-Satz, A1
Für Felgen mit Lochkreis 5x205 zur Befestigung von "Buckel"-Radkappen. Original für Käfer und Karmann Ghia -7/65, alle Kübelwagen sowie T1 und T2 -7/70. Vergleichsnummer: 111601131 Weitere Suchbegriffe: Radkappenklammern
Federklammern für Radkappe, mit Schrauben, 5er-Satz, C1
Für Felgen mit Lochkreis 5x205 zur Befestigung von "Buckel"-Radkappen. Original für Käfer und Karmann Ghia -7/65, alle Kübelwagen sowie T1 und T2 -7/70. Vergleichsnummer: 111601131 Weitere Suchbegriffe: Radkappenklammern
Felge, LK 4x100, sonstige, B1
Für Käfer 1200-1300 8/67-, Käfer 1500 und Karmann Ghia 8/66- sowie alle Käfer 1302/ 1303 mit Scheibenbremse und Kübelwagen. Es muß auf entsprechende Bremstrommeln bzw. -scheiben umgerüstet werden. "Ohne TÜV", Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr auf eigene Gefahr! Bitte schicken Sie uns eine Anfrage für die gewünschte Felge, wir machen Ihnen ein Angebot. EUR 1 ist natürlich nicht der korrekte Preis. Bitte beachten:- Je nach Reifenbreite und Fahrzeugtyp müssen evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden oder Distanzscheiben mitverwendet werden; beachten Sie dazu insbesondere die Einpreßtiefe (ET).- Bremssättel können je nach Ausführung an den Felgen schleifen; ggf. müssen Distanzscheiben eingebaut oder andere Bremssättel verwendet werden- Evtl. müssen andere Radschrauben mitverwendet werden; Alufelgen benötigen meistens einen Kegelbund, Stahlfelgen einen Kugelbund. Vergleichsnummern: 111601025..., 113601025..., 141601025..., 181601025..., 211601025..., 311601025... Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad, Ronal Turbo, Rota Kyusha, Lenso BSX, Borbet
Felge, LK 4x130, 4,5x15, ET 34, "Weltmeister", mit Hump, A3
Für - Käfer 1200-1300 8/67-, Käfer 1500 und Karmann Ghia 8/66-- Käfer 1302 und 1303 (original für Sondermodell 1302 "Weltmeister")- Für alle Kübelwagen; es muß auf Bremstromeln mit entsprechendem Lochkreis umgerüstet werden.- Für Typ 3 8/65-. Je nach Reifenbreite und Fahrzeugtyp müssen evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden, vor allem bei Karmann Ghia und Typ 3 (die original ET 40 oder 46 haben). Vergleichsnummer: 000071475B Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad, Weltmeister-Felge, Weltmeisterfelge
Felge, LK 4x130, 4,5x15, ET 45, mit Hump, silbergrau, C1
Für Käfer 8/67- (1500 8/66-), Karmann Ghia 8/66- (original 1/68-) und Typ 3 8/65- sowie alle Kübelwagen. "Ohne TÜV", Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr auf eigene Gefahr! Durch die größere Einpreßtiefe (45 statt 41 oder 34 mm) als bei Käfer-Felgen wird bei Karmann Ghia und Typ 3 zum Radlauf hin etwas mehr Platz geschaffen. Für Käfer sollten Spurverbreiterungen mit ca. 10 mm (1303 8/74- 5 mm) Dicke mitverwendet werden. Beim Kübelwagen muß auf Bremstrommeln mit entsprechendem Lochkreis umgerüstet werden. ET 45 ist sinnvoll an der Vorderachse, hinten nur für Pendelachse (bei Schräglenkerachse ist ET 34 besser, damit die Spurweite nicht wesentlich kleiner wird; ggf. sollten Spurverbreiterungen mitverwendet werden). Vergleichsnummern: 111601025F, 311601025C Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad
Felge, LK 4x130, 4,5x15, ET 45, mit Hump, verchromt, C1
Für Käfer 8/67- (1500 8/66-), Karmann Ghia 8/66- (original 1/68-) und Typ 3 8/65- sowie alle Kübelwagen. "Ohne TÜV", Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr auf eigene Gefahr! Durch die größere Einpreßtiefe (45 statt 41 oder 34 mm) als bei Käfer-Felgen wird bei Karmann Ghia und Typ 3 zum Radlauf hin etwas mehr Platz geschaffen. Für Käfer sollten Spurverbreiterungen mit ca. 10 mm (1303 8/74- 5 mm) Dicke mitverwendet werden. Beim Kübelwagen muß auf Bremstrommeln mit entsprechendem Lochkreis umgerüstet werden. ET 45 ist sinnvoll an der Vorderachse, hinten nur für Pendelachse (bei Schräglenkerachse ist ET 34 besser, damit die Spurweite nicht wesentlich kleiner wird; ggf. sollten Spurverbreiterungen mitverwendet werden). Vergleichsnummern: 111601025F, 311601025C Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad
Felge, LK 4x130, 4,5x15, ET 46, "Sport", mit Hump, A3
Für Karmann Ghia 8/66- (original 1/68-) und Typ 3 8/65- (original für diverse Sondermodelle) sowie alle Kübelwagen. Durch die größere Einpreßtiefe (46 statt 41 oder 34 mm) als bei Käfer-Felgen wird bei Karmann Ghia und Typ 3 zum Radlauf hin etwas mehr Platz geschaffen. Beim Kübelwagen muß auf Bremstrommeln mit entsprechendem Lochkreis umgerüstet werden. ET 46 ist sinnvoll an der Vorderachse, hinten nur für Pendelachse (bei Schräglenkerachse ist ET 34 besser, damit die Spurweite nicht wesentlich kleiner wird). Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad, Sportfelge
Felge, LK 4x130, 4,5x15, ET 46, mit Hump, A3
Für Karmann Ghia 8/66- (original 1/68-) und Typ 3 8/65- sowie alle Kübelwagen. Durch die größere Einpreßtiefe (46 statt 41 oder 34 mm) als bei Käfer-Felgen wird bei Karmann Ghia und Typ 3 zum Radlauf hin etwas mehr Platz geschaffen. Beim Kübelwagen muß auf Bremstrommeln mit entsprechendem Lochkreis umgerüstet werden. ET 46 ist sinnvoll an der Vorderachse, hinten nur für Pendelachse (bei Schräglenkerachse ist ET 34 besser, damit die Spurweite nicht wesentlich kleiner wird). Vergleichsnummer: 311601025C Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad
Felge, LK 4x130, 5,5x15, ET 25, "ATS" (Alu), mit Hump, A3
Für - Käfer 1200-1300 8/67-, Käfer 1500 und Karmann Ghia 8/66-- Käfer 1302 und 1303 (original -7/73)- Für alle Kübelwagen; es muß auf Bremstromeln mit entsprechendem Lochkreis umgerüstet werden. Bei Schräglenkerhinterachse sollten vorne möglichst solche Felgen mit ET 34 an der Vorderachse eingebaut werden, damit die Spurweite nicht zu unterschiedlich wird.- Für Typ 3 8/65- Je nach Reifenbreite und Fahrzeugtyp (insbesondere bei Karmann Ghia und Typ 3) müssen evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden. Vergleichsnummer: 111601025GB Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad, Alufelge, ATS-Felge
Felge, LK 4x130, 5,5x15, ET 25, "Mangels", mit Hump, B1
Für - Käfer 1200-1300 8/67-, Käfer 1500 und Karmann Ghia 8/66-- Käfer 1302 und 1303 -7/73- Für alle Kübelwagen; es muß auf Bremstromeln mit entsprechendem Lochkreis umgerüstet werden. Bei Schräglenkerhinterachse sollten vorne möglichst solche Felgen mit ET 34 an der Vorderachse eingebaut werden, damit die Spurweite nicht zu unterschiedlich wird.- Für Typ 3 8/65- Je nach Reifenbreite und Fahrzeugtyp (insbesondere bei Karmann Ghia und Typ 3) müssen evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden. Es gibt für diese Felgen ein TÜV-Gutachten. Wir haben eine zig mal kopierte (schlecht leserliche) Ausführung davon. Können wir bei Bedarf mitschicken. Vergleichsnummer: 111601025GB Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad
Felge, LK 4x130, 5,5x15, ET 25, "no name", mit Hump, C1
Für - Käfer 1200-1300 8/67-, Käfer 1500 und Karmann Ghia 8/66-- Käfer 1302 und 1303 -7/73- Für alle Kübelwagen; es muß auf Bremstromeln mit entsprechendem Lochkreis umgerüstet werden. Bei Schräglenkerhinterachse sollten vorne möglichst solche Felgen mit ET 34 an der Vorderachse eingebaut werden, damit die Spurweite nicht zu unterschiedlich wird.- Für Typ 3 8/65- "Ohne TÜV", Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr auf eigene Gefahr! Je nach Reifenbreite und Fahrzeugtyp (insbesondere bei Karmann Ghia und Typ 3) müssen evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden. Achtung! Es gibt solche Felgen von verschiedenen Herstellern (u. a. Mangels, Kronprinz, Südrad, Lemmerz und VW), die sich im Design leicht unterscheiden. Vergleichsnummer: 111601025GB Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad
Felge, LK 4x130, 5,5x15, ET 26, "Sport", mit Hump, 4er-Satz, A3
Für - Käfer 1200-1300 8/67-, Käfer 1500 und Karmann Ghia 8/66-- Käfer 1302 und 1303 (original -7/73, insbesondere für diverse Sondermodelle)- Für alle Kübelwagen; es muß auf Bremstromeln mit entsprechendem Lochkreis umgerüstet werden.- Für Typ 3 8/65-. Je nach Reifenbreite müssen bei Karmann Ghia, Kübelwagen und Typ 3 evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden. Vergleichsnummer: 135601025 Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad, Sportfelge, Kreuzfelge
Felge, LK 4x130, 5,5x15, ET 34, "Sport", mit Hump, A3
Für - Käfer 1200-1300 8/67-, Käfer 1500 und Karmann Ghia 8/66-- Käfer 1302 und 1303 (original 8/73-, insbesondere für diverse Sondermodelle)- Für alle Kübelwagen; es muß auf Bremstromeln mit entsprechendem Lochkreis umgerüstet werden.- Für Typ 3 8/65-. Je nach Reifenbreite müssen bei Karmann Ghia und Typ 3 evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden oder bei Käfer 1200-1500, 1302 sowie 1303 -7/73 oder auch Kübelwagen an der Schräglenkerhinterachse evtl. Spurverbreiterungen mit ca. 5-10 mm Dicke eingebaut werden. Vergleichsnummer: 135601025A Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad, Sportfelge, Kreuzfelge
Felge, LK 4x130, sonstige, B1
Für Käfer 1200/ 1300 8/67-, Käfer 1500 und Karmann Ghia 8/66-, alle Kübelwagen, Typ 3 8/65-. Beim Kübelwagen muß auf Bremstrommeln mit entsprechendem Lochkreis umgerüstet werden. "Ohne TÜV", Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr auf eigene Gefahr! Bitte schicken Sie uns eine Anfrage für die gewünschte Felge, wir machen Ihnen ein Angebot. EUR 1 ist natürlich nicht der korrekte Preis. Bitte beachten:- Je nach Reifenbreite und Fahrzeugtyp müssen evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden oder Distanzscheiben mitverwendet werden; beachten Sie dazu insbesondere die Einpreßtiefe (ET).- Bremssättel können je nach Ausführung an den Felgen schleifen; ggf. müssen Distanzscheiben eingebaut oder andere Bremssättel verwendet werden- Evtl. müssen andere Radschrauben mitverwendet werden; Alufelgen benötigen meistens einen Kegelbund, Stahlfelgen einen Kugelbund. Vergleichsnummern: 111601025..., 113601025..., 141601025..., 181601025..., 211601025..., 311601025... Weitere Suchbegriffe: 8-Spoke, Modular, Sprintstar, 914 style, Slot, Stern, Gasburner, BRM, Enkei Dish, SSP
Felge, LK 5x130, sonstige, B1
Für Käfer 1200-1300 8/67-, Käfer 1500 und Karmann Ghia 8/66- sowie alle Käfer 1302/ 1303 mit Scheibenbremse und Kübelwagen. Es muß auf entsprechende Bremstrommeln bzw. -scheiben umgerüstet werden. "Ohne TÜV", Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr auf eigene Gefahr! Bitte schicken Sie uns eine Anfrage für die gewünschte Felge, wir machen Ihnen ein Angebot. EUR 1 ist natürlich nicht der korrekte Preis. Bitte beachten:- Je nach Reifenbreite und Fahrzeugtyp müssen evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden oder Distanzscheiben mitverwendet werden; beachten Sie dazu insbesondere die Einpreßtiefe (ET).- Bremssättel können je nach Ausführung an den Felgen schleifen; ggf. müssen Distanzscheiben eingebaut oder andere Bremssättel verwendet werden- Evtl. müssen andere Radschrauben mitverwendet werden; Alufelgen benötigen meistens einen Kegelbund, Stahlfelgen einen Kugelbund. Vergleichsnummern: 111601025..., 113601025..., 141601025..., 181601025..., 211601025..., 311601025... Weitere Suchbegriffe: Porschefelge, Fuchsfelge, Fooks, 911 style
Felge, LK 5x205, 4,5x15, ET 25, "Porsche 356 style", mit Hump, silbergrau, C1
Für Käfer 1200-1300 -7/67, Karmann Ghia -7/66, alle Kübelwagen und T1, Typ 3 -7/65. "Ohne TÜV", Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr auf eigene Gefahr! Je nach Reifenbreite und Fahrzeugtyp (insbesondere bei Karmann Ghia, T1 und Typ 3) müssen evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden. Felgen (auch neue) mit diesem Lochkreis sind oft "krumm", d. h. die fünf Auflagepunkte liegen nicht exakt in einer Ebene. Dadurch verzieht sich auch die Bremstrommel, so daß die Bremse rubbelt. Abhilfe: zunächst muß man feststellen, welche zwei der vier am Auto montierten Felgen die besseren sind. Das kann man schlecht messen und schon gar nicht mit dem bloßen Auge erkennen. Das geht am besten auf einem Bremsenprüfstand. Ersatzweise kann man die Bremse so eng einstellen, daß die Beläge deutlich an der Trommel schleifen und dann manuell durch Drehen des Rades prüfen, wie gleichmäßig sie schleifen. Beim Versetzen der Räder auf den Trommeln kann man gleich prüfen, ob letztere auch verzogen sind (was aber selten der Fall ist) und ausgetauscht werden müssen. Die besseren Felgen kommen an die Vorderachse.Sollte das Ergebnis noch nicht zufriedenstellen, muß man prüfen, bei welcher der fünf möglichen Positionen jedes Rades auf der Bremstrommel die Bremse am wenigsten rubbelt. Die Radschrauben müssen gleichmäßig über Kreuz und möglichst mit einem Drehmomentschlüssen festgezogen werden.Sollte das Ergebnis immer noch nicht zufriedenstellen, muß man nacheinander jede Radschraube einzeln lösen und prüfen, wann die Bremse am wenigsten rubbelt. Die Felge muß dann durch einen gut dosierten Hammerschlag nach innen oder außen gebogen werden, je nachdem. Vergleichsnummer: 111601025CB Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad
Felge, LK 5x205, 4,5x15, ET 25, "Porsche 356 style", mit Hump, verchromt, C1
Für Käfer 1200-1300 -7/67, Karmann Ghia -7/66, alle Kübelwagen und T1, Typ 3 -7/65. "Ohne TÜV", Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr auf eigene Gefahr! Je nach Reifenbreite und Fahrzeugtyp (insbesondere bei Karmann Ghia, T1 und Typ 3) müssen evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden. Felgen (auch neue) mit diesem Lochkreis sind oft "krumm", d. h. die fünf Auflagepunkte liegen nicht exakt in einer Ebene. Dadurch verzieht sich auch die Bremstrommel, so daß die Bremse rubbelt. Abhilfe: zunächst muß man feststellen, welche zwei der vier am Auto montierten Felgen die besseren sind. Das kann man schlecht messen und schon gar nicht mit dem bloßen Auge erkennen. Das geht am besten auf einem Bremsenprüfstand. Ersatzweise kann man die Bremse so eng einstellen, daß die Beläge deutlich an der Trommel schleifen und dann manuell durch Drehen des Rades prüfen, wie gleichmäßig sie schleifen. Beim Versetzen der Räder auf den Trommeln kann man gleich prüfen, ob letztere auch verzogen sind (was aber selten der Fall ist) und ausgetauscht werden müssen. Die besseren Felgen kommen an die Vorderachse.Sollte das Ergebnis noch nicht zufriedenstellen, muß man prüfen, bei welcher der fünf möglichen Positionen jedes Rades auf der Bremstrommel die Bremse am wenigsten rubbelt. Die Radschrauben müssen gleichmäßig über Kreuz und möglichst mit einem Drehmomentschlüssen festgezogen werden.Sollte das Ergebnis immer noch nicht zufriedenstellen, muß man nacheinander jede Radschraube einzeln lösen und prüfen, wann die Bremse am wenigsten rubbelt. Die Felge muß dann durch einen gut dosierten Hammerschlag nach innen oder außen gebogen werden, je nachdem. Vergleichsnummer: 111601025CB Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad
Felge, LK 5x205, 4,5x15, ET 25, Porsche 356, ohne Hump, lackiert, A3
Für Käfer 1200-1300 -7/67, Karmann Ghia -7/66, alle Kübelwagen und T1, Typ 3 -7/65. Original Porsche 356. Je nach Reifenbreite und Fahrzeugtyp (insbesondere bei Karmann Ghia, T1 und Typ 3) müssen evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden. Felgen mit diesem Lochkreis sind oft "krumm", d. h. die fünf Auflagepunkte liegen nicht exakt in einer Ebene. Dadurch verzieht sich auch die Bremstrommel, so daß die Bremse rubbelt. Abhilfe: zunächst muß man feststellen, welche zwei der vier am Auto montierten Felgen die besseren sind. Das kann man schlecht messen und schon gar nicht mit dem bloßen Auge erkennen. Das geht am besten auf einem Bremsenprüfstand. Ersatzweise kann man die Bremse so eng einstellen, daß die Beläge deutlich an der Trommel schleifen und dann manuell durch Drehen des Rades prüfen, wie gleichmäßig sie schleifen. Beim Versetzen der Räder auf den Trommeln kann man gleich prüfen, ob letztere auch verzogen sind (was aber selten der Fall ist) und ausgetauscht werden müssen. Die besseren Felgen kommen an die Vorderachse.Sollte das Ergebnis noch nicht zufriedenstellen, muß man prüfen, bei welcher der fünf möglichen Positionen jedes Rades auf der Bremstrommel die Bremse am wenigsten rubbelt. Die Radschrauben müssen gleichmäßig über Kreuz und möglichst mit einem Drehmomentschlüssen festgezogen werden.Sollte das Ergebnis immer noch nicht zufriedenstellen, muß man nacheinander jede Radschraube einzeln lösen und prüfen, wann die Bremse am wenigsten rubbelt. Die Felge muß dann durch einen gut dosierten Hammerschlag nach innen oder außen gebogen werden, je nachdem. Vergleichsnummer: 111601025CB Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad
Felge, LK 5x205, 4,5x15, ET 25, Porsche 356, ohne Hump, verchromt, A4
Für Käfer 1200-1300 -7/67, Karmann Ghia -7/66, alle Kübelwagen und T1, Typ 3 -7/65. Original Porsche 356. Je nach Reifenbreite und Fahrzeugtyp (insbesondere bei Karmann Ghia, T1 und Typ 3) müssen evtl. die Kotflügel bzw. Radläufe verbreitert werden. Felgen mit diesem Lochkreis sind oft "krumm", d. h. die fünf Auflagepunkte liegen nicht exakt in einer Ebene. Dadurch verzieht sich auch die Bremstrommel, so daß die Bremse rubbelt. Abhilfe: zunächst muß man feststellen, welche zwei der vier am Auto montierten Felgen die besseren sind. Das kann man schlecht messen und schon gar nicht mit dem bloßen Auge erkennen. Das geht am besten auf einem Bremsenprüfstand. Ersatzweise kann man die Bremse so eng einstellen, daß die Beläge deutlich an der Trommel schleifen und dann manuell durch Drehen des Rades prüfen, wie gleichmäßig sie schleifen. Beim Versetzen der Räder auf den Trommeln kann man gleich prüfen, ob letztere auch verzogen sind (was aber selten der Fall ist) und ausgetauscht werden müssen. Die besseren Felgen kommen an die Vorderachse.Sollte das Ergebnis noch nicht zufriedenstellen, muß man prüfen, bei welcher der fünf möglichen Positionen jedes Rades auf der Bremstrommel die Bremse am wenigsten rubbelt. Die Radschrauben müssen gleichmäßig über Kreuz und möglichst mit einem Drehmomentschlüssen festgezogen werden.Sollte das Ergebnis immer noch nicht zufriedenstellen, muß man nacheinander jede Radschraube einzeln lösen und prüfen, wann die Bremse am wenigsten rubbelt. Die Felge muß dann durch einen gut dosierten Hammerschlag nach innen oder außen gebogen werden, je nachdem. Vergleichsnummer: 111601025CB Weitere Suchbegriffe: Scheibenrad