Anbausatz für Ausrücklagerführungshülse, mit Muttern, A1

Für Getriebe mit geführtem Ausrücklager. Vergleichsnummern: N110077+ N121342 Weitere Suchbegriffe: Führungshülsenmutter, Mutternsatz für Führungshülse

Für Getriebe mit geführtem Ausrücklager.

Anbausatz für Ausrücklagerführungshülse, mit Schrauben, A1

Für Getriebe mit geführtem Ausrücklager. Vergleichsnummern: N901942+ N121342 Weitere Suchbegriffe: Führungshülsenschrauben, Schraubensatz für Führungshülse

Für Getriebe mit geführtem Ausrücklager.

Anbausatz für Ausrückwelle/ 16 mm, für Vollsynchrongetriebe, A1

Vergleichsnummern: 113141707+ 113141711+ 113141721+ 113141723

Anbausatz für Ausrückwelle/ 20 mm, B1

Vergleichsnummern: 113141707A+ 113141711A+ 113141721A+ 113141723C/ 113141723D

Anbausatz für Kupplungsdruckplatte, M7, A1

Für manche Kupplungen ab Ø 210 mm. Vergleichsnummern: N402033+ N122341

Für manche Kupplungen ab Ø 210 mm.

Anbausatz für Kupplungsdruckplatte, M8, A1

Für alle Kupplungen bis 200 mm, für manche Kupplungen ab 210 mm. Vergleichsnummern: N102387+ N122412

Für alle Kupplungen bis Ø 200 mm, für manche Kupplungen ab Ø 210 mm.

Anschlagpuffer für Kupplungshebel, A1

Für T1 und T2. Vergleichsnummer: 211721381 Weitere Suchbegriffe: Anschlaggummi für Kupplungsfußhebel

Für T1 und T2.

Ausrücklager, geführt, A1

Original für alle Getriebe 8/70- (Käfer 1200 3/72-). Überprüfen Sie, was eingebaut ist! Viele Fahrzeuge haben nachträglich ältere Getriebe bekommen oder wurden auf ungeführtes Ausrücklager umgebaut. Vergleichsnummern: 113141165B, 088141165A Weitere Suchbegriffe: Drucklager

Original für alle Getriebe 8/70- (Käfer 1200 3/72-).

Ausrücklager, geführt, B1

Original für alle Getriebe 8/70- (Käfer 1200 3/72-). Überprüfen Sie, was eingebaut ist! Viele Fahrzeuge haben nachträglich ältere Getriebe bekommen oder wurden auf ungeführtes Ausrücklager umgebaut. Vergleichsnummern: 113141165B, 088141165A Weitere Suchbegriffe: Drucklager

Original für alle Getriebe 8/70- (Käfer 1200 3/72-).

Ausrückwelle, Ø 16 mm, für geführtes Ausrücklager, B1

Für T2. Vergleichsnummer: 002141701A Weitere Suchbegriffe: Welle für Ausrücklager

Für T2.

Ausrückwelle, Ø 16 mm, für ungeführtes Ausrücklager, B1

Für T2. Vergleichsnummer: 002141701 Weitere Suchbegriffe: Welle für Ausrücklager

Für T2.

Ausrückwelle, Ø 20 mm, für geführtes Ausrücklager, B1

Für T2. Vergleichsnummer: 091141701 Weitere Suchbegriffe: Welle für Ausrücklager

Für T2.

Dichtstulpe für Kupplungsseilführungsrohr, B1

Für- Käfer und Karmann Ghia 11/70- (FIN 1X12317005-)- T2 8/75-- Typ 3 8/67- Vergleichsnummer: 311721363 Weitere Suchbegriffe: Dichtungsstulpe für Seilführung

Für Käfer und Karmann Ghia 11/70-, T2 8/75-, Typ 3 8/67-.

Dichtung für Kupplungsseil (Bus: auch Handbremsseil), A1

Für - Kupplungsseil, hinten bei allen luftgekühlten VWs- Kupplungsseil, vorne und Handbremsseile bei T1 und T2. Vergleichsnummer: 111721365 Weitere Suchbegriffe: Abdichtung für Kupplungszug, Handbremsseil

Dichtungen für Kupplungs-/ Bremspedalstangen, oben, Paar, A1

Für T1 und T2. Selbstklebend. Vergleichsnummer: 211721383B Weitere Suchbegriffe: Dichtungen für Druckstangen

Für T1 und T2.

Dichtungen für Kupplungs-/ Bremspedalstangen, unten, Paar, A1

Für T1 und T2. Vergleichsnummer: 211721387 Weitere Suchbegriffe: Dichtstulpen für Druckstangen

Für T1 und T2.

Flügelmutter für Kupplungsseil, M7, A1

Original 4/65- (vorher Mutter + Kontermutter). Vergleichsnummer: 131721349

Original 4/65-.

Führungshülse für Ausrücklager, für Umbau von ungeführt auf geführt, B1

Für alle vollsynchronisierten Getriebe, die keine Gewinde oder zumindest Angüsse zur Befestigung der originalen Führungshülse haben. Mit integriertem Wellendichtring; wird anstelle des originalen Wellendichtrings eingepreßt. Zusätzlich werden ein Ausrücklager und eine Ausrückwelle benötigt. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Ausrücklagerführungshülse

Für alle vollsynchronisierten Getriebe.

Führungshülse für Ausrücklager, Kunststoff, A3

Für alle luftgekühlten VWs mit geführtem Ausrücklager, original ab ca. 1970. Zum Umrüsten auf geführtes Ausrücklager müssen am Getriebe entsprechende Gewinde oder mindestens drei Angüsse vorhanden sein, um Gewinde bohren zu können. Außerdem wird das Ausrücklager selbst sowie die passende Ausrückwelle benötigt. Vergleichsnummer: 113141181B Weitere Suchbegriffe: Ausrücklagerführungshülse

Für alle luftgekühlten VWs mit geführtem Ausrücklager.

Führungshülse für Ausrücklager, Metall, B1

Für alle luftgekühlten VWs mit geführtem Ausrücklager, original ab ca. 1970. Zum Umrüsten auf geführtes Ausrücklager müssen am Getriebe entsprechende Gewinde oder mindestens drei Angüsse vorhanden sein, um Gewinde bohren zu können. Außerdem wird das Ausrücklager selbst sowie die passende Ausrückwelle benötigt. Vergleichsnummern: 016141181, 113141181, 113141181A Weitere Suchbegriffe: Ausrücklagerführungshülse

Für alle luftgekühlten VWs mit geführtem Ausrücklager.

Führungsrohr für Kupplungsseil, Variante 2, A1

Original für Käfer/ Karmannn Ghia/ Kübelwagen 8/71-12/73 sowie alle T2. Merkmale: Länge: 35 cm, dünnes, hinteres Ende "lang"; bei Käfer/ Karmann Ghia/ Kübelwagen passend zusammen mit dem "frühen" Halter am Getriebe und dem 2281 mm langen Kupplungsseil.  Vergleichsnummern: 111721361B, 211721361A, 211721361B, 211721361D Weitere Suchbegriffe: Seilführung

Länge: 35 cm, dünnes, hinteres Ende "lang".

Führungstopf für Rückholfeder für 16 mm-Ausrückwelle, A1

Original bis Anfang der 70er-Jahre. Bitte nachmessen! Viele Fahrzeuge haben nicht mehr das originale Getriebe. Vergleichsnummer: 111141727 Weitere Suchbegriffe: Kupplungshebeltopfscheibe, Ausrückwellentopfscheibe

Führungstopf für Rückholfeder für 20 mm-Ausrückwelle, A1

Original ab Anfang der 70er-Jahre. Bitte nachmessen! Viele Fahrzeuge haben nicht mehr das originale Getriebe. Vergleichsnummer: 111141727A Weitere Suchbegriffe: Kupplungshebeltopfscheibe, Ausrückwellentopfscheibe

Gummibeläge für Kupplungs-/ Bremspedal, Paar, A1

Für T2. Vergleichsnummer: 211721173 Weitere Suchbegriffe: Gummibelag für Kupplungsfußhebel und Bremsfußhebel, Pedalgummi

Für T2.