Deckel für Nockenwellenbohrung im Motorgehäuse, Ø 30 mm, B1
Für Motor 1200-2000 mit Kennbuchstabe bzw. mit Nockenwellenlagern (original 8/65-). Ø der Bohrung im Motorgehäuse: 27,5 mm Vergleichsnummer: 113101157C Weitere Suchbegriffe: Verschlußdeckel für Nockenwellenbohrung
Drehmomentschlüssel, 28-210 Nm, 1/2"-Antrieb, B1
Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Drehmometer
Gewindehülse für Motorbefestigungsschraube, A1
Für Motor 1200 (25 kW/34 PS)-1600. Ursprünglich wurde der Motor oben links mit Schraube + Mutter am Getriebe befestigt. Bei Motoren mit Ölkühlerabluftschacht (original bei 1300/1600 8/70-, außer Typ 3) ist jedoch kein Platz, um die Mutter aufzuschrauben. Darum ist hier diese Gewindehülse notwendig, die ins Motorgehäuse eingepreßt wird. Serienmäßig haben alle ab 8/70 produzierten Motoren diese Gewindehülse, obwohl sie beim Typ 3 und Motor 1200 eigentlich nicht nötig wäre.Diese Gewindehülse muß auf jeden Fall nachgerüstet werden (das Loch im Gehäuse muß dafür größer gebohrt werden), wenn ein älterer Motor (-7/70) auf versetzten Ölkühler mit Abluftschacht umgerüstet wird. Vergleichsnummer: 111101135 Weitere Suchbegriffe: Einpreßmutter, Einpressmutter
Gewindehülse, M10/M14, A1
Zur Reparatur beschädigter Gewinde. Innengewinde: M10, Außengewinde: M14x2, Länge: 23 mm Vergleichsnummer: 043101130 Weitere Suchbegriffe: Gewindereparatur, Helicoil
Gewindehülse, M8/M12, A1
Zur Reparatur beschädigter Gewinde. Innengewinde: M8, Außengewinde: M12x1,5, Länge: 23 mm Vergleichsnummer: 043101130A Weitere Suchbegriffe: Gewindereparatur, Helicoil
Gewindehülse, M8/M12, A1
Zur Reparatur beschädigter Gewinde. Innengewinde: M8, Außengewinde: M12x1,5, Länge: 23 mm Vergleichsnummer: 043101130A Weitere Suchbegriffe: Gewindereparatur, Helicoil
Gewindestift, M6/M8x23 (Übermaß), B1
Z. B. bei Motor 1100-1600 für Ölsiebdeckel. Vergleichsnummer: N144781 Weitere Suchbegriffe: Stehbolzen, Stiftschraube für Ölsiebverschlußdeckel
Gewindestift, M6/M8x33 (Übermaß), B1
Z. B. bei Motor 1100-1600 für Ölsiebdeckel und Ölrohr (innen im Motorgehäuse). Vergleichsnummer: 113101139 Weitere Suchbegriffe: Stehbolzen, Stiftschraube für Ölsiebverschlußdeckel
Gewindestift, M6x35, Edelstahl, A+1
Z. B. bei Motor 1100-1600 für Ölsiebdeckel und Ölrohr oder für 21 mm-Ölpumpe. Vergleichsnummer: N145431 Weitere Suchbegriffe: Stehbolzen, Stiftschraube
Gewindestifte für Ölsiebdeckel, 6er-Satz, Edelstahl, A1
Für Motor 1100-1600. Vergleichsnummern: N145421+ N145431 Weitere Suchbegriffe: Stehbolzen, Stiftschraube für Ölsiebverschlußdeckel
Halteklammern für Stößel, Paar, B1
Für Motor 1200 (25 kW/34 PS)-1600. Um die Stößel festzuhalten, wenn die obere Gehäusehälfte auf die untere montiert wird. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Stößelklammer, Stößelhalter
Motorgehäuse, -7/69, Bohrungen für Zylinderfuß-Ø 90 mm, A3
Für Motor 1200 (25 kW/34 PS)-1600. "Kleine" Ölkanäle, Lagergasse maßhaltig, kein Spindeln notwendig. Universell verwendbar, für Motor 1200 müssen Zylinder mit Fuß-Ø 90 mm mitverwendet werden. Lieferung in der Regel ohne oder mit Stiftschrauben für "späte" 1200er-Zylinderköpfe. Sonst aber ohne weitere Anbauteile. Vergleichsnummer: 113101025E Weitere Suchbegriffe: Kurbelgehäuse
Motorgehäuse, 8/69-, A3
Für Motor 1200 (25 kW/34 PS)-1600. "Große" Ölkanäle, Bohrung für Zylinder: Ø 90 mm Zustand 3: Lagergasse maßhaltig, kein Spindeln notwendig. Universell verwendbar, für Motor 1200 müssen Zylinder mit Fuß-Ø 90 mm mitverwendet werden. Je nach Ausführung des Ölkühlers sind evtl. Änderungen an dessen Befestigungslöchern/ -gewinden notwendig. Lieferung in der Regel ohne oder mit Stiftschrauben für "späte" 1200er-Zylinderköpfe. Sonst aber ohne weitere Anbauteile. Vergleichsnummern: 113101025F, 043101025, 043100025D Weitere Suchbegriffe: Kurbelgehäuse
Motorgehäuse, 8/69-, A5
Für Motor 1200 (25 kW/34 PS)-1600. "Große" Ölkanäle, Bohrung für Zylinder: Ø 90 mm. Zustand 5: Lagergasse muß gespindelt werden. Universell verwendbar, für Motor 1200 müssen Zylinder mit Fuß-Ø 90 mm mitverwendet werden. Je nach Ausführung des Ölkühlers sind evtl. Änderungen an dessen Befestigungslöchern/ -gewinden notwendig. Lieferung in der Regel ohne oder mit Stiftschrauben für "späte" 1200er-Zylinderköpfe. Sonst aber ohne weitere Anbauteile. Vergleichsnummern: 113101025F, 043101025, 043100025D Weitere Suchbegriffe: Kurbelgehäuse
Motorgehäuse, A+1
Für Motor 1200 (25 kW/34 PS)-2300; besonders geeignet für leistungsgesteigerte Motoren. Härtere Aluminium-Legierung und dickwandiger, daher deutlich stabiler als original. Mit Paßhülsen an den M12-Stiftschrauben, zusätzlichem Ölrücklaufkanal vom Kurbelwellendichtring und Gewindestopfen an Hauptlagergasse zum Nachrüsten von externem Ölfilter oder -kühler. "Große" Ölkanäle, Bohrung für Zylinder: Ø 90 mm oder größer. Universell verwendbar, für Motor 1200 müssen Zylinder mit Fuß-Ø 90 mm mitverwendet werden. Lieferung mit Gewindehülsen für M8- und M10-Zylinderkopfstiftschrauben. Vor dem Zusammenbau muß das Gehäuse sorgfältig kontrolliert werden, insbesondere auf Maßhaltigkeit aller Bohrungen und Flächen. Gelegentlich sind Nacharbeiten notwendig, die keine Preisminderung oder Reklamation rechtfertigen. Vergleichsnummern: 113101025F, 043101025, 043100025D Weitere Suchbegriffe: Kurbelgehäuse
Motorgehäuse, Magnesiumlegierung (wie original), B1
Für Motor 1200 (25 kW/34 PS)-1600. "Große" Ölkanäle, für M8-Zylinderkopfstiftschrauben, Bohrung für Zylinder: Ø 90 mm. Universell verwendbar, für Motor 1200 müssen Zylinder mit Fuß-Ø 90 mm mitverwendet werden. Lieferung ohne Stiftschrauben für Zylinderköpfe. Vor dem Zusammenbau muß das Gehäuse sorgfältig kontrolliert werden, insbesondere auf Maßhaltigkeit aller Bohrungen und Flächen. Gelegentlich sind Nacharbeiten notwendig, die keine Preisminderung oder Reklamation rechtfertigen. Vergleichsnummern: 113101025F, 043101025, 043100025D Weitere Suchbegriffe: Kurbelgehäuse
Paßstifte für Kurbelwellenlager, 5er-Satz, A3
Für alle luftgekühlten VW-Motoren. Maß: 5x7,9 mm. Vergleichsnummer: 111101123 Weitere Suchbegriffe: Passstifte
Schraube für Befestigung des Motors, M10x123, A1/NOS
Für Käfer und Karmann Ghia mit Automatic und Motor ohne eingepreßte Mutter, links (original für Motor 1300-1500 -7/70) sowie T2 mit 091-Getriebe, rechts. Vergleichsnummer: 001199103 Weitere Suchbegriffe: Befestigungsschraube mit Halbrundkopf
Schraube für Befestigung des Motors, M10x123, A3
Für Käfer und Karmann Ghia mit Automatic und Motor ohne eingepreßte Mutter, links (original für Motor 1300-1500 -7/70) sowie T2 mit 091-Getriebe, rechts. Vergleichsnummer: 001199103 Weitere Suchbegriffe: Befestigungsschraube mit Halbrundkopf
Schraube für Befestigung von Motor und Anlasser, M10x110, A3
Für Käfer, Karmann Ghia, Kübelwagen, T1 und Typ 3 mit Schaltgetriebe sowie für T2 mit 002-Getriebe. Vergleichsnummer: 111199101 Weitere Suchbegriffe: Befestigungsschraube, Anlasserschraube mit Halbrundkopf
Schraube für Befestigung von Motor und Anlasser, M10x110, B1
Für Käfer, Karmann Ghia, Kübelwagen, T1 und Typ 3 mit Schaltgetriebe sowie für T2 mit 002-Getriebe. Vergleichsnummer: 111199101 Weitere Suchbegriffe: Befestigungsschraube, Anlasserschraube mit Halbrundkopf
Schraube für Befestigung von Motor und Anlasser, M10x123, A3
Für T2 mit 091-Getriebe. Vergleichsnummer: 001199103 Weitere Suchbegriffe: Befestigungsschraube, Anlasserschraube mit Halbrundkopf
Schraubensatz für Zusammenbau des Motorgehäuses, A1
Für Motor 1200-1600. Vergleichsnummern: 113101131/ 043101131+ N103503+ N103522+ N110088+ N122412 Weitere Suchbegriffe: Schrauben für Kurbelgehäuse
Schutzkäfig für Ölwanne, linke Hälfte, A3
Für Motor 1200 (25kW/34 PS)-1600. Vergleichsnummer: 113100805 Weitere Suchbegriffe: Ölwannenschutzgitter