Abschaltrelais für elektrische Benzinpumpe, 12 V, A1
Für nachgerüstete Pumpe bei Vergasermotoren. Dieses Relais wird zwischen Öldruckschalter und elektrische Benzinpumpe gesetzt, so daß die Pumpe nur fördert, wenn die Öldruckkontrolleuchte aus ist, also der Motor Öldruck hat. So wird die Brandgefahr reduziert, wenn beispielsweise nach einem Unfall der Motor ausgeht, aber die Zündung eingeschaltet bleibt. Umgekehrt wie ein Standard-Arbeitsrelais schaltet dieses Relais den Strom im Ruhezustand durch und öffnet bei angelegter Spannung. Schaltplan siehe http://www.cabshome.de/tipps/benzin2.html. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Sicherheitsrelais
Anlaufscheibe für Verteiler-/ Benzinpumpenantriebswelle, B1
Für Motor 1100-1600. Es müssen immer 2 Stück eingebaut werden! Dicke: je 0,6 mm, Paar 1,2 mm. Original war beim 18- und 22 kW- (25 und 30 PS) Motor nur 1 Scheibe mit Dicke 1,2 mm eingebaut, Ersatzteilnummer 111105235. Vergleichsnummer: 111105235A Weitere Suchbegriffe: Distanzscheiben für Zündverteilerantriebswelle
Auszieher für Verteiler-/Benzinpumpenantriebswelle, A1
Für Motor 1100-2000. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Verteilerantriebswellenauszieher, Abzieher für Verteilerantriebswelle
Benzinfilter, Kunststoff, A1
Für Benzinschläuche mit Ø 5,5 und 7,5 mm. Auch als Reduzierstück verwendbar. Vergleichsnummer: 251127511G Weitere Suchbegriffe: Kraftstofffilter
Benzinleitung von Pumpe zum Vergaser, 6 mm, B1
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS), original 10/52-. Vergleichsnummer: 111127511A Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffleitung
Benzinleitung vor Pumpe, 6 mm, B1
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS), original 10/52-. Vergleichsnummer: 111127521A Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffleitung
Benzinleitung, 6 mm, 3 cm-Stück, mit Verschraubung, A3
Für Motor 1100-1600, original 10/52-7/65. Vergleichsnummern: 111127511A, 111127521A, 113127521A Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffleitung
Benzinpumpe für 6 mm-Leitung, mit Sieb, A2
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS), original ab Ende 50er-Jahre. Vergleichsnummer: 111127025B Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe
Benzinpumpe für 6 mm-Leitung, mit Sieb, A4
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS), original ab Ende 50er-Jahre. Gebrauchte Benzinpumpen müssen immer überholt werden; vor allem die Membran trocknet durch längere Standzeit aus und wird brüchig. Vergleichsnummer: 111127025B Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe
Benzinpumpe für 6 mm-Leitung, ohne Sieb, A2
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS), original für Mitte 50er-Jahre. Vergleichsnummer: 111127025A Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe
Benzinpumpe für 6 mm-Leitung, ohne Sieb, A4
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS), original für Mitte 50er-Jahre. Gebrauchte Benzinpumpen müssen immer überholt werden; vor allem die Membran trocknet durch längere Standzeit aus und wird brüchig. Vergleichsnummer: 111127025A Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe
Benzinpumpe für 6 mm-Leitung, ohne Sieb, C1
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS), originalgetreu für Mitte 50er-Jahre. Vergleichsnummer: 111127025A Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe
Benzinpumpe, elektrisch, 12 V, für Vergasermotoren, A1
Für alle Vergasermotoren als Ersatz für die mechanische Pumpe. Anschluß-Ø: 8 mm. Als Reduzierstück kann ein Benzinfilter verwendet werden. Für den Notfall (Unfall) sollte unbedingt ein Abschaltrelais eingebaut werden. Dieses unterbricht die Stromzufuhr zur Pumpe, sobald der Motor ausgeht, die Zündung aber eingeschaltet bleibt. Angesteuert werden kann es über den Öldruckschalter oder die Lichtmaschinenladekontrolle. Siehe http://www.andreeweb.de/Motorrader/Notabschaltung_Pierburg_Pumpe/notabschaltung_pierburg_pumpe.html oder http://www.cabshome.de/tipps/benzin2.html. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe Pierburg
Benzinpumpe, elektrisch, 12 V, für Vergasermotoren, B1
Für alle Vergasermotoren als Ersatz für die mechanische Pumpe. Für den Notfall (Unfall) sollte unbedingt ein Abschaltrelais eingebaut werden. Dieses unterbricht die Stromzufuhr zur Pumpe, sobald der Motor ausgeht, die Zündung aber eingeschaltet bleibt. Angesteuert werden kann es über den Öldruckschalter oder die Lichtmaschinenladekontrolle. Siehe http://www.andreeweb.de/Motorrader/Notabschaltung_Pierburg_Pumpe/notabschaltung_pierburg_pumpe.html oder http://www.cabshome.de/tipps/benzin2.html. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe
Benzinpumpe, elektrisch, 12 V, für Vergasermotoren, C1
Für alle Vergasermotoren als Ersatz für die mechanische Pumpe. Für den Notfall (Unfall) sollte unbedingt ein Abschaltrelais eingebaut werden. Dieses unterbricht die Stromzufuhr zur Pumpe, sobald der Motor ausgeht, die Zündung aber eingeschaltet bleibt. Angesteuert werden kann es über den Öldruckschalter oder die Lichtmaschinenladekontrolle. Siehe http://www.andreeweb.de/Motorrader/Notabschaltung_Pierburg_Pumpe/notabschaltung_pierburg_pumpe.html oder http://www.cabshome.de/tipps/benzin2.html. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe
Benzinpumpe, elektrisch, 6 V, für Vergasermotoren, A1
Für alle Vergasermotoren als Ersatz für die mechanische Pumpe. Anschluß-Ø: 8 mm. Als Reduzierstück kann ein Benzinfilter verwendet werden. Ein Abschaltrelais für den Notfall (Unfall) ist in 6 V nicht lieferbar. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpe Pierburg
Dichtungen für Benzinpumpenflansch, Paar, A1
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS). Vergleichsnummer: 111127311 Weitere Suchbegriffe: Dichtung für Kraftstoffpumpenflansch, Benzinpumpenflanschdichtungen
Feder für Verteiler-/ Benzinpumpenantriebswelle, A3
Für alle VW-Boxermotoren. Vergleichsnummer: 111105233 Weitere Suchbegriffe: Feder für Verteilerantriebswelle
Flansch für Benzinpumpe, A3
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS). Vergleichsnummer: 111127303 Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffpumpenflansch, Benzinpumpenflansch
Glasscheibe, ca. 16x36 cm, zum Planen von Teilen, A3
Zum Planen von Ölpumpendeckeln, Vergasergehäusen, Vergaserdeckeln, Vergaserflanschen, Benzinpumpengehäusen, Benzinpumpenflanschen, Schaltgehäusen, Radlagerdeckeln usw.. Schleifpapier (Körnung ca. 300-600) drauflegen und Bauteil solange darüberschleifen, bis die Dichtfläche völlig blank ist. Vergleichsnummer: nicht bekannt
Glasscheibe, ca. 29x37 cm, zum Planen von Teilen, A3
Zum Planen von Ölpumpendeckeln, Vergasergehäusen, Vergaserdeckeln, Vergaserflanschen, Benzinpumpengehäusen, Benzinpumpenflanschen, Schaltgehäusen, Radlagerdeckeln usw.. Schleifpapier (Körnung ca. 300-600) drauflegen und Bauteil solange darüberschleifen, bis die Dichtfläche völlig blank ist. Vergleichsnummer: nicht bekannt
Glasscheibe, ca. 38x48 cm, zum Planen von Teilen, A3
Zum Planen von Ölpumpendeckeln, Vergasergehäusen, Vergaserdeckeln, Vergaserflanschen, Benzinpumpengehäusen, Benzinpumpenflanschen, Schaltgehäusen, Radlagerdeckeln usw.. Schleifpapier (Körnung ca. 300-600) drauflegen und Bauteil solange darüberschleifen, bis die Dichtfläche völlig blank ist. Vergleichsnummer: nicht bekannt
Glasscheibe, ca. 44x60 cm, zum Planen von Teilen, A3
Zum Planen von Ölpumpendeckeln, Vergasergehäusen, Vergaserdeckeln, Vergaserflanschen, Benzinpumpengehäusen, Benzinpumpenflanschen, Schaltgehäusen, Radlagerdeckeln usw.. Schleifpapier (Körnung ca. 300-600) drauflegen und Bauteil solange darüberschleifen, bis die Dichtfläche völlig blank ist. Vergleichsnummer: nicht bekannt
Gummischlauch, Ø 5,5 mm, benzin-/ölbeständig, glatt, Meterware, A1
Bestellmenge 1 = 1 m Vergleichsnummer: N203551 Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffschlauch