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Für Motor 18-22 kW (25-30 PS) mit "kurzem" Ölrohr (original 12/56-).
"Kurzes" Ölrohr bedeutet: es endet ca. 12 mm oberhalb der Dichtfläche für den Ölsiebdeckel. Achtung; bei manchen älteren Motoren wurde das Ölrohr gekürzt; das macht Sinn, weil dann weniger Ölschlamm angesaugt wird. Diese Arbeit sollte nur bei völlig zerlegtem Motor durchgeführt werden, um sicher zu stellen, daß sämtliche Späne entfernt sind. Bei Motoren mit "langem" Ölrohr muß ein "flaches" Ölsieb eingebaut werden.
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