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Für Motor 18-22 kW (25-30 PS) mit "langem" Ölrohr (original -12/56).
"Langes" Ölrohr bedeutet: es reicht bis auf die Höhe der Dichtfläche für den Ölsiebdeckel. Achtung; bei manchen älteren Motoren wurde das Ölrohr gekürzt; das macht Sinn, weil dann weniger Ölschlamm angesaugt wird. Diese Arbeit sollte nur bei völlig zerlegtem Motor durchgeführt werden, um sicher zu stellen, daß sämtliche Späne entfernt sind. Bei Motoren mit "kurzem" Ölrohr sollte ein "hohes" Ölsieb eingebaut werden.
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