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Original für 1700-2000, für bessere Kühlung auch für Typ 1- bzw. Käfermotor anstatt des 6-reihigen Ölkühlers.
Bei Einbau in Typ 1-Motor müssen zwei längere Stiftschrauben (M6x100) mitverwendet und der Abluftschacht verbreitert werden (Schweißarbeiten!) oder ein verbreiterter mitbestellt werden. Die Öltemperatur sinkt damit um ca. 10-15° C.
Vergleichsnummer: 021117021B
Weiterführende Links zu "Ölkühler, Alu, silbrig, 8-reihig, B1"
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