Öldruckschalter, mit Steckanschluß, zylindrisches Gewinde M10x1x12, B1

Für alle luftgekühlten VW-Motoren, Gewinde 2 mm länger als original. Empfohlen für Motorgehäuse mit leicht beschädigtem Gewinde.

Steckanschluß ist original 8/60-. Diese Version (mit Rille für Dichtung bzw. Schutzkappe) ist genau genommen original bei Motor 1200-1600 1/74- und Motor 1700-2000.

Schaltdruck: 0,15-0,45 bar.

Vergleichsnummern: N172411, 021919081A, 028919081D

Weitere Suchbegriffe: Schalter für Öldruck mit Steckanschluss