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Produktinformationen "Kupplungsscheibe, 180 mm, X1"
Original für Motor 1100-1300 sowie ganz frühe 1500 (Anfang 60er-Jahre bei T1 und Typ 3).
Überprüfen sie unbedingt, was eingebaut ist!
Bei Verwendung für Halbautomatic im Käfer und Karmann Ghia bitte beachten: die Beläge müssen vom Träger abgelöst werden (Niete aufbohren), es müssen neue Löcher gebohrt werden (das Lochbild ist anders) und die Beläge auf den vorhandenen Träger vom Halbautomaticgetriebe wieder aufgenietet werden. Evtl. müssen die Beläge anschließend minimal abgeschliffen werden, damit sie nicht zu dick sind. Eine Alternative ist uns derzeit nicht bekannt; wir haben keinen Lieferanten für passende Beläge oder komplette Scheiben. Und gebrauchte sind immer verschlissen.
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