- VW Käfer
- Motor
- 18-22 kW (25-30 PS)
- 1200/25 kW (34 PS)
- ab 1300
- Heizung und Lüftung
- Tank
- Getriebe und Schaltung
- Vorderachse
- Hinterachse
- Räder/Bremse
- Rahmen/Fahrgestell
- Karosserie/Aufbau
- Elektrik
- Zubehör
- Motor
- Karmann Ghia (Typ 14)
- Kübelwagen (VW 181)
- T1 (Transporter -'67)
- T2 (Transporter '67-'79)
- Typ 3 (VW 1500/1600)
- Universelles

Ausgleichluftdüse, "kurz", A3
Für Vergaser 26 VFIS, 28 PCI, 32-34 PDSIT-2/-3, 32 PHN. Überprüfen Sie anhand der Fachliteratur (z. B. unserer "Vergaserkunde" oder https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/ oder https://www.volkswagen-classic-parts.de/catalogues_spareparts), welche Ausgleichsluftdüse die richtige für Ihren Vergaser, Motor- und Fahrzeugtyp ist. Von der angegebenen Größe kann man um bis zu 30 Einheiten (also z. B. 170 statt 140) abweichen, wenn etwas mehr Leistung im oberen Drehzahlbereich (kleinere Düse) oder etwas weniger Benzinverbrauch (größere Düse) gewünscht ist. Vergleichsnummern: 311129435B (115), 111129435AA (120), 311129435A (125), 111129435R (140), 111129435Q (150), 31112945C (155), 111129435A (160), 111129435J (165), 111129435G (170), 111129435B (180), 111129435C (190), 111129435H (195), 111129435D (200) Weitere Suchbegriffe: Vergaserdüsen, Luftkorrekturdüse, Ausgleichsluftdüse

Benzinleitung, 6 mm, 3 cm-Stück, mit Verschraubung, A3
Für Motor 1100-1600, original 10/52-7/65. Vergleichsnummern: 111127511A, 111127521A, 113127521A Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffleitung

Buchse für Drosselklappenwelle, A1
Für alle Vergaser. Je nach Vergasertyp und -zustand werden andere Buchsen benötigt. Oft ist die Welle direkt im Gehäuse gelagert, so daß aufgebohrt werden muß. Manchmal genügt es, nur auf einer Seite eine neue Buchse einzusetzen, wir empfehlen aber immer beide zu machen. Unter Umständen muß links ein anderer Durchmesser verwendet werden als rechts! Bitte zerlegen und vermessen Sie erst den Vergaser, bevor Sie die Buchsen bestellen! Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Drosselklappenwellenbuchsen, Drosselklappenwellenlagerung

Glasscheibe, ca. 16x36 cm, zum Planen von Teilen, A3
Zum Planen von Ölpumpendeckeln, Vergasergehäusen, Vergaserdeckeln, Vergaserflanschen, Benzinpumpengehäusen, Benzinpumpenflanschen, Schaltgehäusen, Radlagerdeckeln usw.. Schleifpapier (Körnung ca. 300-600) drauflegen und Bauteil solange darüberschleifen, bis die Dichtfläche völlig blank ist. Vergleichsnummer: nicht bekannt

Glasscheibe, ca. 29x37 cm, zum Planen von Teilen, A3
Zum Planen von Ölpumpendeckeln, Vergasergehäusen, Vergaserdeckeln, Vergaserflanschen, Benzinpumpengehäusen, Benzinpumpenflanschen, Schaltgehäusen, Radlagerdeckeln usw.. Schleifpapier (Körnung ca. 300-600) drauflegen und Bauteil solange darüberschleifen, bis die Dichtfläche völlig blank ist. Vergleichsnummer: nicht bekannt

Glasscheibe, ca. 38x48 cm, zum Planen von Teilen, A3
Zum Planen von Ölpumpendeckeln, Vergasergehäusen, Vergaserdeckeln, Vergaserflanschen, Benzinpumpengehäusen, Benzinpumpenflanschen, Schaltgehäusen, Radlagerdeckeln usw.. Schleifpapier (Körnung ca. 300-600) drauflegen und Bauteil solange darüberschleifen, bis die Dichtfläche völlig blank ist. Vergleichsnummer: nicht bekannt

Glasscheibe, ca. 44x60 cm, zum Planen von Teilen, A3
Zum Planen von Ölpumpendeckeln, Vergasergehäusen, Vergaserdeckeln, Vergaserflanschen, Benzinpumpengehäusen, Benzinpumpenflanschen, Schaltgehäusen, Radlagerdeckeln usw.. Schleifpapier (Körnung ca. 300-600) drauflegen und Bauteil solange darüberschleifen, bis die Dichtfläche völlig blank ist. Vergleichsnummer: nicht bekannt

Hauptdüse, A3
Für alle Solex-Vergaser. Überprüfen Sie anhand der Fachliteratur (z. B. unserer "Vergaserkunde" oder https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/ oder https://www.volkswagen-classic-parts.de/catalogues_spareparts), welche Hauptdüse die richtige für Ihren Vergaser, Motor- und Fahrzeugtyp ist. Von der angegebenen Größe kann man um bis zu 5 Einheiten (also z. B. 135 statt 130) abweichen, wenn etwas mehr Leistung im unteren Drehzahlbereich (größere Düse) oder etwas weniger Benzinverbrauch (kleinere Düse) gewünscht ist. Vergleichsnummern: 111129405B (100), 111129405C (105), 111129405G (112,5), 111129405H (115), 111129405F (117,5), 111129403D/ 341129405E (120), 111129405E (122,5), 111129405L/ 341129405 (125), 059129405F/ 111129405M/ 341129405B (130), 341129405C (132,5), 060129405B/ 341129405A (135), 021129405B/ 055129405D (137,5), 021129405 (140) Weitere Suchbegriffe: Vergaserdüsen

Leerlaufdüse/ Leerlaufzusatzkraftstoffdüse, A3
Für fast alle Vergaser an Motor 1100-1600. In den 60er-Jahren war bei vielen Vergasern die Leerlaufdüse im Abschaltventil integriert. Diese ist nicht kompatibel mit der separat eingebauten Düse! Überprüfen Sie anhand unserer Vergaserkunde oder der Fachliteratur (z. B. https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/ oder https://www.volkswagen-classic-parts.de/catalogues_spareparts), welche Leerlaufdüse die richtige für Ihren Vergaser, Motor- und Fahrzeugtyp ist. Vergleichsnummern: 111129415C (45), 111129415B/ 113129415B (50), 113129415H (52,5), 111129415D/ 113129415D (55), 111129415G/ 113129415C (60), 111129415F/ 113129415 (65), 111129415E/ 113129415A (70) Weitere Suchbegriffe: Vergaserdüsen

Membran für Beschleunigungspumpe für Vergaser 28 PCI, B1
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS), original 10/52-. Vergleichsnummer: 111129451 Weitere Suchbegriffe: Beschleunigungspumpenmembran

Nippel für Benzinleitung, 6 mm, A1
Für Motor 1100-1600, original 10/52-7/65. Vergleichsnummer: 111127531A Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffleitungsnippel

Nippel für Benzinleitung, 8 mm, A1
Original für Motor 18 kW (25 PS) -9/52. Vergleichsnummer: 111127531 Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffleitungsnippel

Reparatursatz für Vergaser 28 PCI, B1
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS), original 10/52-. Vergleichsnummer: 111198567A Weitere Suchbegriffe: Überholsatz

Überwurfmutter für Benzinleitung, 6 mm, A1
Für Motor 1100-1600, original 10/52-7/65. Gewinde: M12x1,5 Vergleichsnummer: 111127541A Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffleitungsmutter

Überwurfmutter für Benzinleitung, 8 mm, A1
Original für Motor 18 kW (25 PS) -9/52. Gewinde: M14x1,5 Vergleichsnummer: 111127541 Weitere Suchbegriffe: Kraftstoffleitungsmutter

Vergaser 26 VFIS, A4
Für Motor 18 kW (25 PS), original -9/52. Diese Vergaser stammen meistens von Industriemotoren und haben daher meistens "falsche" Hebel und andere Anbauteile. Vergleichsnummer: 111129021

Vergaser 28 PCI für geschraubte Benzinleitung, mit Unterdruckanschluß, A2
Für Motor 22 kW (30 PS), original für - Käfer 1/54-7/60- Karmann Ghia -7/59- T1 1/54-5/59 Vergleichsnummer: 111129023

Vergaser 28 PCI für geschraubte Benzinleitung, mit Unterdruckanschluß, A4
Für Motor 22 kW (30 PS), original für - Käfer 1/54-7/60- Karmann Ghia -7/59- T1 1/54-5/59 Vergleichsnummer: 111129023

Vergaser 28 PCI für geschraubte Benzinleitung, ohne Unterdruckanschluß, A2
Für Motor 18 kW (25 PS), original 10/52-12/53 Vergleichsnummer: 111129021A

Vergaser 28 PCI für geschraubte Benzinleitung, ohne Unterdruckanschluß, A4
Für Motor 18 kW (25 PS), original 10/52-12/53 Vergleichsnummer: 111129021A

Vergaser 28 PCI für gesteckten Benzinschlauch, mit Unterdruckanschluß, A2
Für Motor 22 kW (30 PS), original für - Käfer 8/60-- Karmann Ghia 8/59-- T1 5/59- Vergleichsnummer: 113129023A

Vergaser 28 PCI für gesteckten Benzinschlauch, mit Unterdruckanschluß, A4
Für Motor 22 kW (30 PS), original für - Käfer 8/60-- Karmann Ghia 8/59-- T1 5/59- Vergleichsnummer: 113129023A

Vergaser 28 VFIS, A4
Für Motor 18 kW (25 PS), -9/52, aber nicht original. Diese Vergaser stammen meistens von Industriemotoren und haben daher meistens "falsche" Hebel und andere Anbauteile. Vergleichsnummer: 111129021
