Muß zum schalten ca. 180° gedreht werden; original -7/70. Bei Qualität C ist die Rückstellfeder nicht sehr haltbar. Ggf. muß der Zündschlüssel dann manuell zurückgedreht werden. Der Kabelbaum muß noch angepaßt werden (Kabellängen, Stecker). Außer den drei unbedingt notwendigen Kabeln für Klemme 30 (rot, Batterieplus), 15 (schwarz, Zündung) und 50 (rot-schwarz, Anlasser) ist zusätzlich eins für Klemme P (hellgrau, Parklicht) vorhanden. Kann bei Nichtbedarf abgeschnitten werden. Generell empfehlen wir zur Entlastung des Schalters ein Relais zwischenzuschalten. Vergleichsnummer: 311905865A Weitere Suchbegriffe: Zündanlaßschalter, Zündschalter, Zündanlassschalter, Zünd-/Anlassschalter

Original -7/70.

Für Zündschloß. Original 8/70-. Bei Käfer, Karmann Ghia und Kübelwagen 12/73- sowie T2 3/74- (Kunststoffhülle um Zündschloß): Vorsicht beim Ausbau des Schließzylinders, keine Gewalt anwenden!! Evtl. muß an der richtigen Stelle ein Loch gebohrt werden, um die Blattfeder drücken zu können. Lassen Sie im Zweifel lieber uns den Ausbau vornehmen. Dieses Zündschloß mit Lenkschloß ist rar und teuer! Vergleichsnummern: 113905855A, 113905855B, 211905855B, 211905855C, 411905855C

Für Zündschloß. Original 8/70-.