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Kupplung

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Ausrückwelle für Vollsynchrongetriebe, Ø 16 mm, für ungeführtes Ausrücklager, B1 Ausrückwelle für Vollsynchrongetriebe, Ø 16 mm,...
Für Käfer, Karmann Ghia, Kübelwagen, T1 und Typ 3.
20,00 € *
Ausrückwelle für Vollsynchrongetriebe, Ø 20 mm, für geführtes Ausrücklager, B1 Ausrückwelle für Vollsynchrongetriebe, Ø 20 mm,...
Für Käfer, Karmann Ghia, Kübelwagen, T1 und Typ 3.
12,00 € *
Ausrückwelle für Vollsynchrongetriebe, Ø 20 mm, für ungeführtes Ausrücklager, A3 Ausrückwelle für Vollsynchrongetriebe, Ø 20 mm,...
Für Käfer, Karmann Ghia, Kübelwagen, T1 und Typ 3.
40,00 € *
Dichtstulpe für Kupplungsseilführungsrohr, B1 Dichtstulpe für Kupplungsseilführungsrohr, B1
Für Käfer und Karmann Ghia 11/70-, T2 8/75-, Typ 3 8/67-.
5,70 € *
Dichtung für Kupplungsseil (Bus: auch Handbremsseil), A1 Dichtung für Kupplungsseil (Bus: auch...
ab 1,75 € *
Flügelmutter für Kupplungsseil, M7, A1 Flügelmutter für Kupplungsseil, M7, A1
Original 4/65-.
ab 1,75 € *
Führungshülse für Ausrücklager, für Umbau von ungeführt auf geführt, B1 Führungshülse für Ausrücklager, für Umbau von...
Für alle vollsynchronisierten Getriebe.
85,00 € *
Führungshülse für Ausrücklager, Kunststoff, A3 Führungshülse für Ausrücklager, Kunststoff, A3
Für alle luftgekühlten VWs mit geführtem Ausrücklager.
8,00 € *
Führungshülse für Ausrücklager, Metall, B1 Führungshülse für Ausrücklager, Metall, B1
Für alle luftgekühlten VWs mit geführtem Ausrücklager.
8,00 € *
Führungsrohr für Kupplungsseil, Variante 1, A1 Führungsrohr für Kupplungsseil, Variante 1, A1
Länge: 33 cm, dünnes, hinteres Ende "lang".
7,00 € *
Führungsrohr für Kupplungsseil, Variante 2, A1 Führungsrohr für Kupplungsseil, Variante 2, A1
Länge: 35 cm, dünnes, hinteres Ende "lang".
8,50 € *
Führungstopf für Rückholfeder für 16 mm-Ausrückwelle, A1 Führungstopf für Rückholfeder für 16...
12,50 € *
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