
Dichtungen für Ventildeckel, Paar, A1
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS). Vergleichsnummer: 111101483A Weitere Suchbegriffe: Ventildeckeldichtungen
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS).

Dichtungen für Zylinderkopf, 22 kW (30 PS), 4er-Satz, A1
Maß: 84x88,2 mm Vergleichsnummer: 111101343A Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfdichtungen, Dichtring zwischen Zylinder und Zylinderkopf

Dorn für Aus-/Einbau der Ventilführungen, B1
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS). Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Ventilführungsdorn
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS).

Drehmomentschlüssel, 28-210 Nm, 1/2"-Antrieb, B1
Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Drehmometer

Führung für Ventil, Standardmaß, B1
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS). Außen-Ø: 10,06 mm. Vergleichsnummern: 111101404,111101418A Weitere Suchbegriffe: Ventilführung
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS).

Gewindehülse für Zündkerze mit Gewindelänge 12,7 mm, A1
Zur Reparatur eines beschädigten Zündkerzengewindes. Innenmaß: M14x1,25, Außenmaß: M16x1,5. Damit sich die Buchse beim nächsten Wechsel der Zündkerze nicht mit herausdreht, kann man sie mit zunächst mit Gewindesicherungsklebstoff einsetzen. Wenn dieser ausgehärtet ist, Kerze nochmal herausdrehen und die Buchse zusätzlich verstemmen, z. B. mit einem kleinen Meißel oder anderen, spitzen Werkzeug, was aber eigentlich nur bei ausgebautem Motor oder besser sogar demontiertem Zylinderabdeckblech einigermaßen zuverlässig möglich ist.Auch bei sorgfältiger Vorgehensweise kann die Buchse aber wieder herauskommen und muß dann i. d. R. erneuert werden, weil man sie kaum zerstörungsfrei von der Kerze lösen kann. Insofern empfehlen wir, gleich mehrere Buchsen zu bestellen. Vergleichsnummer: 111101451A Weitere Suchbegriffe: Gewindebuchse, Gewindeeinsatz
Zur Reparatur eines beschädigten Zündkerzengewindes.

Gewindehülse, M10/M14, A1
Zur Reparatur beschädigter Gewinde. Innengewinde: M10, Außengewinde: M14x2, Länge: 23 mm Vergleichsnummer: 043101130 Weitere Suchbegriffe: Gewindereparatur, Helicoil
Zur Reparatur beschädigter Gewinde.

Gewindestift, M8x40, A1
Z. B.- bei Motor 1200-1600 5/67- für Ölpumpe (nicht Automatic)- bei Motor 1300-1600/ Zweikanal für Ansaugkrümmer- bei Motor 1100-1600 für Auspuff Vergleichsnummern: N144003, N144434 Weitere Suchbegriffe: Stehbolzen, Stiftschraube
Z. B. bei "Typ 1"-Motor für Ölpumpe, Ansaugkrümmer oder Auspuff

Gewindestift, M8x40, A1
Z. B.- bei Motor 1200-1600 5/67- für Ölpumpe (nicht Automatic)- bei Motor 1300-1600/ Zweikanal für Ansaugkrümmer- bei Motor 1100-1600 für Auspuff Vergleichsnummern: N144003, N144434 Weitere Suchbegriffe: Stehbolzen, Stiftschraube
Z. B. bei "Typ 1"-Motor für Ölpumpe, Ansaugkrümmer oder Auspuff

Mutter für Zylinderkopfbefestigung, M10, mit Innensechskant und Abdichthülse, A1/NOS
Für 18 kW (25 PS), oben. Pro Zylinderkopf werden 4 Stück benötigt. Vergleichsnummer: 111101455 Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfmuttern
Für 18 kW (25 PS), oben.

Mutter für Zylinderkopfbefestigung, M10, mit Innensechskant und Abdichthülse, A3
Für 18 kW (25 PS), oben. Pro Zylinderkopf werden 4 Stück benötigt. Vergleichsnummer: 111101455 Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfmuttern
Für 18 kW (25 PS), oben.

Mutter für Zylinderkopfbefestigung, M10, mit Innensechskant, A3
Original für 18-22 kW (25-30 PS) -7/55. Pro Zylinderkopf werden beim 25 PS-Motor 4 Stück, beim 30 PS-Motor 8 Stück benötigt. Alternativ passen auch "normale" (Außensechskant-) Muttern. Vergleichsnummer: 111101457A Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfmuttern
Original -7/55.

Mutter für Zylinderkopfbefestigung, M10, mit Innensechskant, B1
Original für 18-22 kW (25-30 PS) -7/55. Pro Zylinderkopf werden beim 25 PS-Motor 4 Stück, beim 30 PS-Motor 8 Stück benötigt. Alternativ passen auch "normale" (Außensechskant-) Muttern. Vergleichsnummer: 111101457A Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfmuttern
Original -7/55.

Muttern+Scheiben für Zylinderkopfbefestigung, M10, 8er-Satz, A1
Original 8/55-. Merkmale: Schlüsselweite 15 mm Vergleichsnummern: 111101457B, 021101457 (Mutter)+ N115271, N115281 (Scheibe) Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfmuttern
Original 8/55-.

Sechskantmutter, M10, SW 15, A1
Z. B für Zylinderkopf oder Getriebeaufhängung oder Anlasser unten oder generell wo für SW 17 zu wenig Platz ist. Vergleichsnummern: 111101457B, 021101457 Auch passend für Opel Kapitän P 2,5 und 2,6, Bj. 1958-63 an verschiedenen Stellen, z. B. Fahrwerk und Stoßstangen. Vergleichsnummer: 2064339. Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfmuttern
Wenn für SW 17 zu wenig Platz ist.

Sechskantmutter, M8, SW 15, A1
Z. B für Zylinderkopf oder generell wo ein hohes Drehmoment oder eine große Auflagefläche erforderlich ist, so daß SW 13 zu klein wäre. Vergleichsnummer: 043101457 Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfmuttern
Wenn SW 13 zu klein ist.

Spannbügel für Ventildeckel, A3
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS). Gebrauchte Spannbügel sollten immer etwas nachgebogen werden, damit die Ventildeckel richtig angedrückt werden. Vergleichsnummer: 111101487 Weitere Suchbegriffe: Halteklammer für Zylinderkopfhaube
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS).

Spannbügel für Ventildeckel, B1
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS). Vergleichsnummer: 111101487 Weitere Suchbegriffe: Halteklammer für Zylinderkopfhaube
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS).

Stiftschraube für Zylinderkopf, M10x196 mm, A3
Z. B. für Motor 25 kW (30 PS), oben Mitte. Vergleichsnummer: N144221 Weitere Suchbegriffe: Stehbolzen für Zylinderkopf, Zylinderkopfstehbolzen
Z. B. für Motor 25 kW (30 PS), oben Mitte.

Stiftschraube für Zylinderkopf, M10x218 mm, A3
Z. B. für Motor 22 kW (30 PS), oben außen und unten. Auch für 25 kW (34 PS) links oben vorne, für den seltenen Fall, daß ein "spätes" Motorgehäuse (ab Mitte der 60er-Jahre) mit "grob" verrippten Zylinderköpfen kombiniert wird. Vergleichsnummer: N144241 Weitere Suchbegriffe: Stehbolzen für Zylinderkopf, Zylinderkopfstehbolzen
Z. B. für Motor 25 kW (30 PS), oben außen und unten.

Unterlegscheibe, M10, Außen-Ø 22 mm, Edelstahl, A1
Z. B für Zylinderkopf oder generell für relativ weiche Untergründe (Leichtmetall, Holz...) oder wo sonst sich eine Schraube/Mutter relativ leicht lockern kann, so daß Außen-Ø 20 mm (Standard für M10-Unterlegscheiben) zu klein wäre. Vergleichsnummern: N115271, N115281 Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfunterlegscheibe
Wenn Außen-Ø 20 mm zu wenig ist.

Unterlegscheibe, M8, "groß und dick", verzinkt, A1
Z. B für Zylinderkopf oder T2-Tür 4/76- oder generell für relativ weiche Untergründe (Leichtmetall, Holz...) oder wo sonst ein relativ hohes Drehmoment erforderlich ist oder sich eine Schraube/Mutter relativ leicht lockern kann, so daß eine kleinere oder dünnere Scheibe zu schwach ist. Maße: 8,4x21x4 mm. Vergleichsnummer: N154013 Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfunterlegscheibe
Wenn klein und dünn zu wenig ist.

Ventildeckel, A3
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS). Vergleichsnummer: 111101475 Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfhaube
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS).

Ventildeckel, B1
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS). Vergleichsnummer: 111101475 Weitere Suchbegriffe: Zylinderkopfhaube
Für Motor 18-22 kW (25-30 PS).
