- VW Käfer
- Karmann Ghia (Typ 14)
- Kübelwagen (VW 181)
- Motor
- 1200/25 kW (34 PS)
- ab 1300
- Komplett- und Teilmotoren
- Motorgehäuse und Anbauteile
- Komplettsätze für Inspektion, Abdichtung und Reparatur
- Kurbelwelle/ Schwungscheibe/ Riemenscheibe
- Kolben und Zylinder
- Zylinderkopf
- Ventiltrieb
- Ölkreislauf
- Kühlung/Motorverblechung
- Benzinversorgung
- Vergaser
- Luftfilter
- Ansaugrohr
- Kupplung
- Auspuff
- Heizungsteile am Motor
- Heizung
- Tank
- Getriebe und Schaltung
- Vorderachse
- Hinterachse
- Räder/Bremse
- Rahmen/Fahrgestell
- Karosserie/Aufbau
- Elektrik
- Zubehör
- Motor
- T1 (Transporter -'67)
- T2 (Transporter '67-'79)
- Typ 3 (VW 1500/1600)
- Universelles

Anbausatz für Auspuff, einfache Vorwärmung, A1
Für Motor 1200-1600 mit Wärmetauschern (Motor 1200 original 12/62-, Motor 1300-1600 von Anfang an). Für die Endrohre müssen bei Bedarf zusätzlich zwei Schellen mit Dichtungen bestellt werden. Vergleichsnummer: 111298009 Weitere Suchbegriffe: Auspuffanbausatz

Auspuff, A1/NOS
Für Motor 1300-1600 im Kübelwagen mit Wärmetauschern (original für Zivil-Ausführung 2/74-). Vergleichsnummer: 181251051C Weitere Suchbegriffe: Auspufftopf, Schalldämpfer

Auspuff, A2
Für Motor 1300-1600 im Kübelwagen mit Wärmetauschern (original für Zivil-Ausführung 2/74-). Vergleichsnummer: 181251051C Weitere Suchbegriffe: Auspufftopf, Schalldämpfer

Auspuffkomplettsatz, C1
Für Motor 1300-1600 im Kübelwagen mit Wärmetauschern (original für Zivil-Ausführung 2/74-). Qualität C: gute Paßform, aber deutlich lauter als ein Originalteil. Vergleichsnummern: 181298001A bzw. 181251051C+ 111298009+ 181251185B+ 181251186B Weitere Suchbegriffe: Auspuffset, Auspuffkit, Auspuffsatz, Auspufftopf, Schalldämpfer

Dichtung für Auspuff etc., A1
Für Motor 1100-1600. Abstand der Befestigungslöcher: ca. 57 mm, großer Loch-Ø: ca. 31 mm. Vergleichsnummer: 111251261B Weitere Suchbegriffe: Auspuffdichtung

Dichtung für Endrohr, original, A1/NOS
Für Kübelwagen mit originalem, "zivilem" Auspuff. Vergleichsnummer: 181251261 Weitere Suchbegriffe: Austrittsrohrdichtung, Endrohrdichtung

Dichtungen für einfaches Vorwärmrohr, Paar, A1
Für Motor 22 kW (30 PS) 12/62- sowie alle 1200/25 kW (34 PS)-1600. Vergleichsnummer: 113251263 Weitere Suchbegriffe: Vorwärmrohrdichtung, Dichtung für Vorwärmeleitung

Endrohr für Qualität C-Auspuff, links, C1
Für Kübelwagen mit "Zivil"-Auspuff. Wird (anders als beim Original mit Flansch) aufgesteckt und mit Schelle gesichert. Vergleichsnummer: 181251185B Weitere Suchbegriffe: Austrittsrohr

Endrohr für Qualität C-Auspuff, rechts, C1
Für Kübelwagen mit "Zivil"-Auspuff. Wird (anders als beim Original mit Flansch) aufgesteckt und mit Schelle gesichert. Vergleichsnummer: 181251186B Weitere Suchbegriffe: Austrittsrohr

Endrohr, original, links, A1/NOS
Für Kübelwagen mit Zivil-Auspuff. Alternativ kann man mit Änderungen auch ein (billigeres) rechtes verwendet werden. Vergleichsnummer: 181251185B Weitere Suchbegriffe: Austrittsrohr

Endrohr, original, rechts, A1/NOS
Für Kübelwagen mit Zivil-Auspuff. Mit Änderungen auch für links verwendbar. Dafür muß das Rohr 2 x durchgeschnitten und um 180° verdreht wieder zusammengeschweißt werden. Vergleichsnummer: 181251186B Weitere Suchbegriffe: Austrittsrohr

J-Rohr, 1/63-, B1
Für Motor 1200/ 25 kW (34 PS)-1600 (nicht Typ 3). Wird statt Wärmetauscher eingebaut; Außen-Ø: 35 mm; muß mit dementsprechendem, "spätem" Auspuff kombiniert werden. Gibt es in verschiedenen Farben. Geliefert wird, was gerade verfügbar ist. Vergleichsnummern: 122251171A, 122251172A

Schelle für Endrohr/ Heizbirne/ J-Rohr, A1
Für- Heizbirnen, J-Rohre oder Endrohr an Auspuff mit 1 Stutzen; original für Käfer -7/55, T1 -5/59- Endrohre für Bundeswehr-Auspuff und Qualität C-Zivilauspuff beim Kübelwagen Für Rohre mit Außen-Ø ca. 24...26 mm. Vergleichsnummer: 111251267A Weitere Suchbegriffe: Endrohrschelle, Heizbirnenschelle

Schelle mit Dichtung für Endrohr/ Wärmetauscher/ J-Rohr, Innen-Ø 35 mm, A1
Für Motor 1200-1600 bei- Käfer und Karmann Ghia für Endrohr für Zweirohrauspuff (original 8/55-, nicht für Einspritzmotoren) (2)- Käfer, Karmann Ghia, Zivil-Kübelwagen, T1, T2 und Typ 3 zwischen Auspuff und Wärmetauscher/ J-Rohr (original 12/62-, nicht für US-Einspritzmotoren mit Kennbuchstabe AJ; Typ 3 alle) (2)- T2 für einteiliges Endrohr mit angeschweißtem Halter (original 8/76-) (1)- Typ 3 für mehrteiliges Endrohr (original -7/71) (1) Vergleichsnummern: 111298051/ 111251233B+ 111251241+ 111251269A Weitere Suchbegriffe: Endrohranbausatz, Anbausatz für Endrohr, Endrohrschelle, Wärmetauscherschelle, J-Rohr-Schelle

Sechskantmutter, M8, mit Flansch, verkupfert, A1
Für Auspuff, Wärmetauscher u. a. Vergleichsnummer: 311101463 Weitere Suchbegriffe: Kupfermutter, Auspuffmutter

Sechskantmutter, M8, SW 12, verkupfert, A1
Für Auspuff, Wärmetauscher u. a., insbesondere wenn für eine "normale" Mutter mit SW 13 zu wenig Platz ist. Vergleichsnummer: 311101463 Weitere Suchbegriffe: Kupfermutter, Auspuffmutter

Verschlußplatte für einfaches Vorwärmrohr, A1/NOS
Für Motor 1200-1600 mit Zweivergaseranlagen und Serienauspuff. Bei reinem Sommerbetrieb auch für Einvergasermotoren sinnvoll. Die Vorwärmleitung am Ansaugrohr kann dann entfernt werden.Vorteile: leichterer Ausbau des Ansaugrohrs und somit auch der Lichtmaschine. Durch die fehlende Vorwärmung ist das Gemisch etwas kühler und somit die Zylinderfüllung etwas besser und somit die Motorleistung etwas höher. Nicht zuletzt ist es im Motorraum etwas kühler.Nachteil: bei feucht-kaltem Wetter ist die Warmlaufphase etwas länger. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Verschlußdeckel, Verschlussdeckel, Verschlussplatten

Verschlußplatten für einfaches Vorwärmrohr, Paar, A1
Für Motor 1100-1600 mit Zweivergaseranlagen und Serienauspuff. Bei reinem Sommerbetrieb auch für Einvergasermotoren sinnvoll. Die Vorwärmleitung am Ansaugrohr kann dann entfernt werden.Vorteile: leichterer Ausbau des Ansaugrohrs und somit auch der Lichtmaschine. Durch die fehlende Vorwärmung ist das Gemisch etwas kühler und somit die Zylinderfüllung etwas besser und somit die Motorleistung etwas höher. Nicht zuletzt ist es im Motorraum etwas kühler.Nachteil: bei feucht-kaltem Wetter ist die Warmlaufphase etwas länger. Vergleichsnummer: nicht bekannt Weitere Suchbegriffe: Verschlußdeckel, Verschlussdeckel, Verschlussplatten
