Glasscheibe, ca. 16x36 cm, zum Planen von Teilen, A3
Zum Planen von Ölpumpendeckeln, Vergasergehäusen, Vergaserdeckeln, Vergaserflanschen, Benzinpumpengehäusen, Benzinpumpenflanschen, Schaltgehäusen, Radlagerdeckeln usw.. Schleifpapier (Körnung ca. 300-600) drauflegen und Bauteil solange darüberschleifen, bis die Dichtfläche völlig blank ist. Vergleichsnummer: nicht bekannt
Glasscheibe, ca. 29x37 cm, zum Planen von Teilen, A3
Zum Planen von Ölpumpendeckeln, Vergasergehäusen, Vergaserdeckeln, Vergaserflanschen, Benzinpumpengehäusen, Benzinpumpenflanschen, Schaltgehäusen, Radlagerdeckeln usw.. Schleifpapier (Körnung ca. 300-600) drauflegen und Bauteil solange darüberschleifen, bis die Dichtfläche völlig blank ist. Vergleichsnummer: nicht bekannt
Glasscheibe, ca. 38x48 cm, zum Planen von Teilen, A3
Zum Planen von Ölpumpendeckeln, Vergasergehäusen, Vergaserdeckeln, Vergaserflanschen, Benzinpumpengehäusen, Benzinpumpenflanschen, Schaltgehäusen, Radlagerdeckeln usw.. Schleifpapier (Körnung ca. 300-600) drauflegen und Bauteil solange darüberschleifen, bis die Dichtfläche völlig blank ist. Vergleichsnummer: nicht bekannt
Glasscheibe, ca. 44x60 cm, zum Planen von Teilen, A3
Zum Planen von Ölpumpendeckeln, Vergasergehäusen, Vergaserdeckeln, Vergaserflanschen, Benzinpumpengehäusen, Benzinpumpenflanschen, Schaltgehäusen, Radlagerdeckeln usw.. Schleifpapier (Körnung ca. 300-600) drauflegen und Bauteil solange darüberschleifen, bis die Dichtfläche völlig blank ist. Vergleichsnummer: nicht bekannt
Vergaser 28 PICT-2, A2
Original für Motor 1200/ 25 kW (34 PS) im Käfer 1/66-7/70 (Motornummer D 0050315-D 0525049). Merkmale: für "große" Startautomatik. Wird ohne Startautomatik und Abschaltventil (und somit ohne Leerlaufdüse) geliefert. Gereinigt, mit neuen Dichtungen und Membranen, neu gebuchster Drosselklappenwelle und instandgesetztem Gestänge der Beschleunigungspumpe. Die Düsen passen für Käfer mit Standard-Ausstattung; für andere Fahrzeuge oder (seltene) Sonderausstattungen wie Saxomat, Zyklon-Vorfilter etc. sollte die Bedüsung überprüft und ggf. angepaßt werden. Vergleichsnummern: 111129023E, 111129023F, 111129023G, 111129023J, 111129023L, 111129027A, 111129027C, 111129027D, 141129023N
Vergaser 28 PICT-2, A4
Original für Motor 1200/ 25 kW (34 PS) im Käfer 1/66-7/70 (Motornummer D 0050315-D 0525049). Merkmale: für "große" Startautomatik. Wird ohne Startautomatik und Abschaltventil (und somit ohne Leerlaufdüse) geliefert. Bei einem Vergaser im Zustand 4 muß neben der Reinigung und der Erneuerung aller Dichtungen und Membrane vor allem die Drosselklappenwelle neu gebuchst, das Gestänge der Beschleunigungspumpe instandgesetzt und die Bedüsung (siehe "Vergaserkunde" vorne in der Kategorie "Vergaser") kontrolliert und ggf. angepaßt werden. Hierfür sind insbesondere Bohrer von 8-10 mm in 1/10 mm-Abstufung, eine Reibahle sowie ein Schweißgerät erforderlich. Vergleichsnummern: 111129023E, 111129023F, 111129023G, 111129023J, 111129023L, 111129027A, 111129027C, 111129027D, 141129023N
Vergaser 30 PICT-3, A2
Original für Käfer mit Motor 1200/ 25 kW (34 PS) 8/70- (Motornummer D 0675000-). Wird ohne Startautomatik und Abschaltventil geliefert. Gereinigt, mit neuen Dichtungen und Membranen, neu gebuchster Drosselklappenwelle und instandgesetztem Gestänge der Beschleunigungspumpe. Die Düsen passen für Käfer mit Standard-Ausstattung; für andere Fahrzeuge oder (seltene) Sonderausstattungen wie Abgasreinigungsanlage, Muldenkolben, Zyklon-Vorfilter etc. sollte die Bedüsung überprüft und ggf. angepaßt werden. Darüber hinaus gibt es diesen Vergaser in mehreren, ähnlichen Varianten (mit unterschiedlicher Anzahl von Unterdruckanschlüssen, unterschiedlichen Schwimmern/ Stufenscheiben/ Beschleunigungspumpengestängen usw.). Evtl. sind daher kleine Anpassungsarbeiten notwendig. Wenn Sie exakt den gleichen Vergaser wie Ihren verschlissenen wieder haben möchten, können wir auch diesen überholen. Vergleichsnummern: 111129025, 111129029, 111129029A
Vergaser 30 PICT-3, A4
Original für Käfer mit Motor 1200/ 25 kW (34 PS) 8/70- (Motornummer D 0675000-). Wird ohne Startautomatik und Abschaltventil geliefert. Bei einem Vergaser im Zustand 4 muß neben der Reinigung und der Erneuerung aller Dichtungen und Membrane vor allem die Drosselklappenwelle neu gebuchst und das Gestänge der Beschleunigungspump Es gibt diesen Vergaser in mehreren, ähnlichen Varianten (mit unterschiedlicher Anzahl von Unterdruckanschlüssen, unterschiedlichen Schwimmern/ Stufenscheiben/ Beschleunigungspumpengestängen usw.). Evtl. sind daher kleine Anpassungsarbeiten notwendig. Vergleichsnummern: 111129025, 111129029, 111129029A